кабул площадь с танком (5 видео)

Содержание

Памятник танку на центральной площади Кабула
Фото #1275454
Дорога Кабул-Джалалабад, Афганистан — обзор
LiveInternetLiveInternet
—Рубрики
—Поиск по дневнику
—Подписка по e-mail
—Статистика
Дорога Кабул-Джелалабад
Дорога Кабул-Джалалабад, Афганистан — обзор
Оборона Джелалабада
«316-й» в предгорьях Саланга. Советские танкисты в Афганистане
💡 Видео

Видео:АФГАНИСТАН.КАБУЛ.АЭРОПОРТ.Детей передают через забор.Скачать

Памятник танку на центральной площади Кабула

Видео:T34 - фильм HD 2018 - Патриотический блокбастер с Александром Петровым.Скачать

Фото #1275454

Для скачивания Вам необходимо пройти аутентификацию

Этот танк участвовал в штурме дворца Амина в декабре 1979 года. Теперь он — памятник тех дней на центральной площади столицы Афганистана — Кабула.

Категории:	Войны, конфликты, беспорядки
Место:	Кабул, Афганистан
Дата события:	27.04.1980
Дата поступления:	30.10.2012
Автор:	Владимир Вяткин
Ключевые слова:	караул, оружие, солдат
Источник:	РИА Новости
Кредит:	РИА Новости
Оригинал:	Vyat-K05_1939, 35 мм негатив

Произошла непредвиденная ошибка. Если проблема повторится, обратитесь в службу поддержки.

Превью
Средний
Оригинал

Файлы видеороликов не будут добавлены в архив. Для скачивания видео пользуйтесь прямыми ссылками.

Лимит скачивания исчерпан, обратитесь к вашему менеджеру.

Видео:Военные США расстреляли двух вооруженных мужчин в аэропорту КабулаСкачать

Дорога Кабул-Джалалабад, Афганистан — обзор

Видео:Песни Афгана. "Кандагар"Скачать

LiveInternetLiveInternet

—Рубрики

Кабул 181-ый полк (1)
В расположении 181 полка, Кабул, Теплый стан (1)
Наши командиры (1)
Дорога на Джелалабад (1)
Дорога на Джелалабал 1982 год (1)
Чихиль-сутун 1981г (1)
Операция Байкал (1)
Фото из Афганистана (1)

—Поиск по дневнику

—Подписка по e-mail

—Статистика

Видео:#Афганистан - беспорядки в #аэропорту #КабулаСкачать

Дорога Кабул-Джелалабад

Дорогу Кабул-Джелалабад охраняли мы за годы моей службы дважды. В первый раз сразу после приезда в полк, после того как ночь переспали в овраге около Баграмской дороги, нас загрузили в БТРы и повезли куда-то. Как выяснилось потом в Суруби.

Карта дороги Кабул-Джелалабад

Впечатление из люка БТРа на горы Махипарского ущелья конечно словами не передать. Узкая дорога, с одной стороны которой глубокое ущелье, с другой нависают скалы, ощущения полной незащищенности.

Фото ущелья тех лет.

Впечатляет. Дай бог здоровья тем водителям, которые в целостности и сохранности довозили нас до места назначения и днем и ночью.

Вроде ГЭС Суруби, место службы во время первой охраны дороги. Были молодыми, чтобы служба медом не показалась , приготовление пищи, и бдение на постах ночью было на нас. На четверых целая долгая афганская ночь. Особой благодарности к старичкам за это я не чувствую. Ну да ладно.

Выстрелов по нам не было ни одного, все было чинно и благородно. Это наверно был самый спокойный, в отношении войны , этап службы в Афганистане.

Здесь после месяца охраны заболел малярией. Почти пол-месяца мучился на посту, ровно между 12-ти и часом дня трясся в лихорадке, потом мучался от жажды, все что ни поел сразу назад, пока не стал пухнуть и покрываться болячками. После чего был отправлен в санчасть Суруби, где поставили диагноз и вместе с несколькими такими же бедалагами отправили в госпиталь Баграма. Лихорадки малярии до сих пор периодически дают о себе знать.

Видео:Соцопрос свободный Афганистан | О чем говорят на улицах Кабула?Скачать

Дорога Кабул-Джалалабад, Афганистан — обзор

Подскажите пж, может Вы помните или знаете кто может знать. В середине февраля 1981г. (14февраля), была засада на колонну эвакуации (3 Краза с телегами) это было в районе кишлака Суруби, до Суруби было км7, до поста было порядка 4км. Колонна попала в засаду у моста через реку Кабул. 3 Краза расстреляли в решето и сгорели, с ним был бтр прикрытия он был подбит, но с умел выйти из зоны обстрела. Колонна была 682рвб пп48575-Э. Они ехали из Кабула в Джелалабад. К месту боя подошёл бтр, он случайно ехал в том месте, он вступил в бой и забрал часть выживших ребят, он их даже на пост увёз позже.
В том бою погиб ком-р 4й эвакороты и 3 срочника.

С Уважением Денис Кто помнит напишите. Это сообщение от (7expert)

Фотографии из 2 танковой роты. Что за пост/посты?

В интернете нашёл рисунок:

Подписано «Пост на Джелалабадке».
Какой пост?

С очень слабой надеждой, что и нижеприведённые мной фотографии будут рассортированы по заставам, всё-таки публикую фотографии Игоря Ямщикова. Номера застав написаны им, я же прошу привязать их к нашим заставам.

12 пост. Январь 1982 года.

Вид на подъезде к 12 посту. 1982 год.

Вид со спутника на 12 пост

Вид со спутника на 12 и 13 посты

Вид со спутника на 13 пост

Камень на 12 посту

13 пост в 2006 году

15 пост «Дунай». 2006 год

Водопад. Поворот у 12 поста.

Пост на серпантине. 2006 год.

sergio, Сергей, спасибо! Значит теперь я могу уточнить в этих заставах (11, 12 и 13), что на них несла службу 7 ГСР?

Снова цитирую письмо Бориса Немцева:

«Связь между заставами-постами, связь внутри самих застав-постов, а также связь между нумерацией постов и их позывными.

В качестве примера рассказываю, как осуществлялась связь на заставах 2-й роты, стоящей заставами между Байкалом и Суруби с 30.06.81 по 28.12.81.
Территорией ответственности 2-й роты в это время были три заставы-поста на дороге Кабул — Джелалабад: 5, 6, 7.

5-я застава была опорной заставой 2 МСР. На ней было круглосуточное дежурство на связи, или 24 часа в сутки — на одной из радиостанций в БТР кто-то постоянно дежурил на связи.
То есть у них радиостанция была всё время включена. Позывной 2 МСР был «Выстрел», а личный позывной ком.роты Мурахтанова А.М. был «МКАТ-13». Они осуществляли круглосуточную связь с Кабулом и с Центральным постом на плато в Суруби.

На 6-й и 7-й заставах, принадлежащих в это время 2 МСР, не было круглосуточного дежурства на связи.
Связь осуществлялась следующим образом:
1. В случае форс-мажора всё сразу передавалось с 6-й и 7-й на опорный пост (5-ю заставу).
Если форс-мажора не было, то связь осуществлялась раз в сутки в назначенное время (например, каждый день в 18:00).
Внутри же заставы (имеется в виду связь с нижним постом и выносным на вершине горы) осуществлялась следующим образом:
Это было 1981 году, но, по моему мнению, уже тогда это было «что-то». Почему? Объясняю.
Вначале, на выносном посту на 7-й заставе была 105-я радиостанция.
Она «не пробивала» скалу. То есть нам надо было тащить её к краю пропасти, откуда мы могли видеть нижний пост.
Так реально осуществлялся «оральный» контакт: если с выносного просили связь, то мы пускали сигнальную ракету, после чего кто-то шёл к одному из БТР, где ещё не сели аккумуляторы, и настраивался на нашу волну.
И наоборот. Если с нижнего поста нам пускали ракеты — выйти на связь , то мы тогда тащили радиостанцию к обрыву пропасти (сейчас мне стыдно об этом писать, но было так).
Потом на выносном посту 105-ю заменили на 132-ю. Она скалу «пробивала», но аккумуляторы были в дефиците. Поэтому связь также и осталась на уровне пуска ракет.
И только когда был протянут телефонный кабель, и установлены полевые телефоны для связи с нижним и выносными постами, тогда связь стала стабильной (между низом и верхом).
Но выносной например 3-го взвода не имел прямой связи с опорным постом 2 мср на 5-й заставе и тем более с полком .
К чему я всё это пишу. Вы на сайте хотите найти связь между номерами постов и их позывными. По моему мнению — это тупик. Потому что в эфире могли «светиться» круглосуточно только опорные и центральные посты. Их позывные могли быть на слуху.
А простые, богом забытые посты, выходившие на связь в лучшем случае раз в сутки или после пуска ракеты, их позывные естественно никто не знал.
Позывные в названия постов «прилипли» лишь к некоторым постам.
Мое мнение: с позывными связано лишь несколько постов на дороге Кабул — Джелалабад: «Байкал», «ВВ», «Дунай»). «

Видео:ТУРИЗМ В АФГАНИСТАНЕ. КАК ЖИВËТ АФГАНИСТАН ПРИ ТАЛИБАХ? AFGHANISTAN. TOURISM AND TALIBAN.Скачать

Оборона Джелалабада

Основное внимание действующей на территории Афганистана вооруженной оппозиции в феврале — апреле 1989 года было приковано к Джелалабаду. Не добившись успеха в ходе предыдущих наступательных действий, мятежники готовились к новому широкомасштабному наступлению на город: подтягивали сюда дополнительные силы и средства, продолжали интенсивный обстрел жилых районов, аэродрома, позиций правительственных сил.

Вооруженные силы РА, со своей стороны, стремились сорвать готовящееся наступление. Подвергали формирования мятежников систематическим бомбо-штурмовым, артиллерийским ударам, нанося им чувствительный урон. Тем не менее ситуация под Джелалабадом оставалась напряженной. Защитники Джелалабада испытывали нехватку боеприпасов, ГСМ и продовольствия, которые доставлялись им только по воздуху. Попытки правительственных сил восстановить контроль над захваченным мятежниками участком дороги Кабул — Джелалабад (восточнее Суруби) успеха не принесли.

Постепенно активизировались действия мятежников и в других районах страны. Они стали подвергать систематическим обстрелам из тяжелого оружия гражданские и военные объекты в провинциях Кандагар, Герат, Гильменд, Фарьяб, Лагман, Газни, округе Хост. Совершали нападения на посты безопасности и автоколонны с грузами в провинциях Парван, Баглан и др.

Ахмад Шах Масуд снова заблокировал ряд участков дороги Хайратон — Кабул в районе южного Саланга, препятствуя провозу в Кабул военных грузов. Правительственные войска начали боевые действия с целью ее разблокирования.

Формирования оппозиции различной партийной ориентации усилили военные приготовления вокруг столицы и в Кабульской провинции. На их вооружение поступили реактивные снаряды повышенной дальности стрельбы. Сам Кабул постоянно подвергался обстрелам, в результате которых гибли и получали ранения десятки мирных жителей. Обстрелы вызвали негативную реакцию жителей столицы, резкое осуждение Хекматияра, Сайяфа и других лидеров непримиримых.

Афганские вооруженные силы усилили меры по пресечению враждебной деятельности мятежников: в ряде провинций провели локальные операции, чистки, засадные мероприятия. Царандоем и органами госбезопасности велась борьба с контрреволюционным подпольем в Кабуле и других городах страны.

Одновременно руководство РА осуществило меры политико-пропагандистского характера, направленные на склонение определенной части оппозиции к прекращению боевых действий и переходу к диалогу и переговорам. Президент Наджибулла объявил о прекращении огня правительственными силами с 6 апреля в связи с наступлением священного мусульманского месяца Рамазан. В его обращении к ВС РА и оппозиции отмечалось, что правительственные войска будут соблюдать прекращение огня при условии, если и силы оппозиции не будут его нарушать. Наджибулла также обратился к главарям действующих в. Афганистане формирований с призывом откликнуться на мирные инициативы и предложения правительства РА по поиску компромиссных путей, ведущих к прекращению кровопролития и созданию коалиционной системы управления страной на широкой основе. Состоялись встречи президента РА с представителями старейшин и вождей племен провинций Кандагар, Нангархар, Заболь, Лагман, Пактия и Гильменд.

Известные религиозные авторитеты и священнослужители Кабула и других городов приняли фетву, в которой говорилось, что с выводом из Афганистана советских войск больше нет причин для продолжения войны. В фетве содержался призыв ко всем мусульманам поддержать политику национального примирения и рассматривать тех, кто стремится к продолжению кровопролития в качестве «мятежников и вероотступников». Указывая на прямое вмешательство Пакистана во внутренние дела Афганистана, религиозные авторитеты призывали мусульман-афганцев объявить «священную войну (джихад) иностранным агрессорам».

Следует отметить, что отсутствие у вооруженной оппозиции, претендующей на контроль над «90 процентами территории Афганистана» ощутимых успехов в реализации планов быстрого захвата Джелалабада или какого-нибудь другого крупного города с целью перевода туда своего «временного правительства» вызвало растущую нервозность и беспокойство у Пакистана и США. Поддерживающие оппозицию внешние силы стали не без оснований опасаться того, что если существующему режиму удастся отбить вооруженные атаки мятежников отстоять свои позиции — объективно могут возникнуть условия, благ приятные для перевода в практическую плоскость реализации выдвигаемых афганским руководством предложений и инициатив, как внутри страны, так и в международном плане по политическому урегулированию афганского вопроса.

…4 апреля правительственными войсками РА отбита еще одна попытка наступления мятежников под Джелалабадом. Группировка противника, атаковавшая с сорхурудского направления, была отброшена назад, потеряв 20 человек убитыми и столько же ранеными. Пакистанские разведорганы планируют на ближайшие дни новое наступление мятежников, которое, как здесь считают, неизбежно приведет к большим жертвам с обеих сторон, но в первую очередь — со стороны наступающих. Согласно обобщенным данным, за месяц боев с момента начала общего наступления афганских мятежников и пакистанских малишей (6-го марта) под Джелалабадом они потеряли уже более 8500 человек (из них 6000 — убитыми), 12 танков, 5 БМП и БТР, около 160 орудий и минометов. Свои неудачи под Джелалабадом главари афганских мятежников, как ни странно, объясняют присутствием там пакистанских воинских подразделений и 17 пакистанских генералов. Главари говорят, что им мешают пакистанские подразделения, которые почти не имеют представления о тактике ведения здесь боевых действий. Именно вмешательство Пакистана, по их словам, является главной причиной больших потерь экстремистов под Джелалабадом. В эти объяснения трудно поверить, но они являются еще одним подтверждением нарушения Пакистаном женевских соглашений и его широкомасштабного участия в войне.

После неудач мятежники и малиши изменили организацию и тактику ведения боевых действий. У них появились такие эффективные виды вооружения, как пусковые установки реактивных снарядов с дальностью действия от 20 до 40 км, ПТУ PC «Милан», американские и японские средства связи, современные ПЗРК.

Многие тысячи PC, мин и артиллерийских снарядов, ежедневно подвозимых в провинцию Нангархар пакистанскими ВС в нарушение женевских соглашений, обрушиваются не только на позиции правительственных войск, но и на жилые районы Джелалабада, в результате чего убиты и ранены сотни жителей города. Таким образом, совместная авантюра пакистанской военщины и лидеров афганских «непримиримых», активно поддерживаемая Вашингтоном и Исламабадом, уже принесла и может еще принести огромные потери афганцам как с той, так и с другой стороны.

Продолжают поступать данные о том, что иностранцы, находящиеся в боевых порядках мятежников под Джелалабадом, препятствуют вывозу раненых мятежников с поля боя. Согласно информации, полученной от компетентных органов РА, в результате бомбово-штурмового удара, нанесенного по дислоцировавшемуся в уезде Чаприяр (провинция Нангархар) бандформированию известного главаря Джелалуддина Хакани из племени Джадран, 9 мятежников погибло и 7 было ранено. По существующей у пуштунов традиции Джелалуддин Хакани намеревэлся направить тела убитых родственникам, а раненых — на лечение в Пешавар. Однако этому воспрепятствовали находящиеся в его отряде арабские советники, лично добившие раненых. Убийство раненых вызвало негодование среди других членов бандформирования, которые вынудили главаря покинуть позиции и ушли в направлении Пешавара.

В Пешаваре отмечена волна манифестаций протеста против участия афганских беженцев в боевых действиях под Джелалабадом, вызванная доставкой в город тел погибших мятежников и раненых других формирований. Пакистанская полиция и мятежники с целью пресечения выступлений афганских беженцев открывали по ним огонь. В настоящее время для того, чтобы предотвратить новые массовые выступления беженцев, пакистанские власти запретили информировать их о потерях под Джелалабадом. Кроме того, убитые и добитые на поле боя мятежники часто зачисляются в разряд пропавших без вести.

ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ: МИД РА — МГБ РА — ШТАБ АФГАНСКОЙ АРМИИ — СОВЕТСКИЕ ПОСОЛЬСТВА В ПАКИСТАНЕ И АФГАНИСТАНЕ, АПРЕЛЬ 1989 г.

Видео:Подбитый российский танк привезли в Берлин и установили перед посольством РФ #shortsСкачать

«316-й» в предгорьях Саланга. Советские танкисты в Афганистане

Для того чтобы парализовать жизнь в стране, достаточно перерезать коммуникации. Чтобы этого не произошло, вдоль жизненно важных магистралей Афганистана были установлены опорные пункты – они стали на пути мятежников, несущих смерть на дороги. С октября 1983-го по апрель 1985 года командир танка Т-62 с бортовым номером 316 сержант Николай Лябин нес службу на одном из таких опорных пунктов дороги Хайратон – Кабул. Кто из водителей-«афганцев» не слышал о Чирикарской «зеленке»? Печальная у нее известность – здесь обстрелы, нападения на колонны машин проводились особенно часто.

Армейскими специальностями экипаж овладевал в одном из учебных подразделений танковых войск, располагавшегося в Туркестанском военном округе, которое готовило специалистов для Ограниченного контингента Советских войск в Афганистане.

Война… Со стороны она кажется непрерывной цепью сражений и побед, подвигов и утрат. Но на самом деле главное ощущение войны изнутри – это тяжелый, изматывающий своей монотонностью труд. Стоит ли пятидесятиградусная жара, когда броня – как стенка духовки, или наполняет танк влажный воздух слякотной зимы, от которого промокают комбинезоны, но каждое утро в течение полутора лет экипаж выводил свой «316» из опорного пункта и двигался к расположенной на шоссе позиции – капониру, вырытому на обочине.

Подъехав к нему, командир не торопился ставить туда танк, а брал металлический прут-штырь и начинал аккуратно проверять: а нет ли здесь мины? Мины сейчас изготавливаются в пластиковом кожухе. Поэтому их невозможно обнаружить обыкновенным миноискателем. Вот и приходилось действовать допотопным методом «научного тыка», чтобы отыскать «итальянки» – мины итальянского производства. Мины могли быть поставлены ночью, потому что после прохождения последней колонны танк возвращается с дежурства на дороге на опорный пункт, и капонир остается беспризорным.

Однажды один из боевых товарищей сержанта Лябина, подъехав к капониру, спрыгнул на землю. И сразу же раздался сильный взрыв – друзья уже ничем не смогли ему помочь… После этого осматривать капониры самим танкистам без саперов запретили. Но ведь каждый раз саперов с собой возить не будешь, танк из подразделения, несшего охранение, заехал в капонир без осмотра и подорвался. Подоспевший на подмогу другой танк стал вытаскивать пострадавших, как вдруг еще один взрыв – взрывное устройство было поставлено так, чтобы подрыв был как при въезде танка в капонир, так и выезде. Тяжело раненными в результате оказались командир роты и командир танка. Минная война – одна из горьких обыденностей жизни танкистов.

Осмотрев капонир, экипаж «316» заводил в него танк и направлял ствол на «зеленку» – примыкающие к дороге заросли.

Всю войну наши воины и формирования антиправительственных мятежников – «духов», как их называли, изучали тактику друг друга. Вот и здесь, в предгорьях Саланга, танкисты прекрасно изучили возможные действия противника. Если идет наша колонна – жди обстрела, если афганская – захвата и угона автомашины. Наши водители по дороге двигаются плотно, не разрывая колонну. Афганские же часто разделяются, поэтому засевший где-нибудь у дороги «дух» может на повороте или подъеме неожиданно оказаться на подножке машины, чтобы при первом удобное случае свернуть с дороги в «зеленку» и уж там поживиться захваченным грузом.

Т-62 с бортовым номером «316» стоял недалеко от такой дорожки, ведущей с шоссе в «зеленку», и был словно кость в горле противника. Казалось бы – что такое проехать на машине пятьдесят метров (именно столько отделяло заросли от шоссе), где угонщик мог уже чувствовать себя в безопасности. Но экипаж танка имел такую выучку, такую слаженность в работе, что пресекал такие попытки буквально первым выстрелом. Как-то в течение нескольких месяцев танкисты срывали попытки поживиться добром с дороги. И делали это так искусно, так настойчиво, не оставляя «духам» никакого шанса, что те буквально взмолились – прислали парламентера с предложением хорошего «бакшиша» за то, чтобы «таможня дала добро». Чтобы танкисты ничего особенного и не совершали – просто «промахнулись» бы! Получив категорический отказ, «духи» пообещали во что бы то ни стало отомстить экипажу. И, может быть, воля случая, а может, и действительно выполнили свою угрозу, но вскоре танк подорвался на мине…

Проезжая по мосту, механик танка слегка принял вправо, пропуская движущийся навстречу грузовик, «поймал» правой гусеницей мину. Левая гусеница продолжала исправно вращаться, разворачивая танк вправо до тех пор, пока он не слетел с моста стволом вниз. В казенной части орудия уже был снаряд – раздался взрыв. Каким чудом весь боекомплект, состоящий из нескольких десятков снарядов, не сдетонировал от взрыва, что очень часто происходит, знает только Господь Бог! Иначе бы о танке и о его экипаже остались бы только одни воспоминания… Волей же случая все обошлось без трагического исхода. Командир танка получил контузию, заряжающий – легкое ранение. А водитель отделался легким испугом.

Страна послала на войну 18–19-летних ребят, и сколько же в их поступках наряду с проявлением мужества было мальчишества! Вот и сержант Лябин, получив контузию, отказался отправиться в госпиталь, опасаясь того, что после лечения его могут направить для дальнейшего прохождения службы в другую часть. Конечно, дружба, скрепленная огнем, ни с чем не сравнимое боевое товарищество – можно ли этим разбрасываться? Отлежавшись, командир вновь вернулся в экипаж и продолжал заниматься ратным делом.

Однажды из проходящей по шоссе колонны афганских машин неожиданно повернул в сторону «зеленки» грузовик с прицепом. С первого же выстрела танкисты подожгли его. Оказалось, что «духи» пытались увести машину со свечами зажигания для автомашин – груза для Афганистана почти бесценного. Нашим ребятам стало жаль такого груза, и двое танкистов под огнем противника завели к прицепу буксир, а их командир прикрывал их из крупнокалиберного пулемета ДШК. Нужно сказать, что, находясь за броней, танкисты чувствуют себя уверенно. Этот же пулемет установлен на башне, вне защиты, и когда ведешь из него огонь, слышно, как визжат вражеские пули, отражаемые башней… За этот эпизод экипаж танка был представлен к правительственным наградам.

Скоротечен бой. Но то, что пересказывается несколькими словами, может в реальном времени длиться долгие минуты. Все это оттого, что непосредственные участники боя не могут замечать мелочей, отдельных эпизодов, ведь они заняты делом. И все пролетает как один миг, это называется «горячка боя». Представьте себе ограниченное пространство танка, задымленность в башне от работы пушки, грохот выстрелов, рокот мотора, радиопереговоры, отточенные до автоматизма движения членов экипажа… После одного из боев, где после массированного нападения мятежникам все-таки удалось поджечь четыре машины «Урал» в проходящей в Саланге колонне, сержант только после боя заметил, что в их танк попали сразу две гранаты, выпущенные из гранатомета. В таком мастерстве чувствовался почерк наемников или иностранных инструкторов, с которыми танкистам уже приходилось сталкиваться.

В одном из выходов «на боевые», который проводился невдалеке от печально известной Панджшерской долины, в ходе боя оказались выведенными из строя все триплексы – приборы наблюдения. Хорошо обученные снайперы пытались оставить танки без «глаз». Ох и ругался же после возвращения на базу прапорщик, отвечающий за материальное обеспечение танков! Кстати, при выходе на боевые операции танкисты обычно, быть может, из суеверия, закрывали сетками номера танков – чтобы «духи» не знали своего конкретного обидчика. Экипаж Лябина этой традицией пренебрегал – они свой бортовой номер «316» никогда не прятали. Не боялись смерти? Нет, конечно, боялись, но они уважали свой профессионализм и демонстрировали таким образом уверенность в себе.

А смерть… Невозможно ведь научиться воспринимать ее обыденно, тем более, когда она касается самых близких друзей. С Сергеем Шацким сержант Лябин был одного призыва, оба были командирами танков, несущих боевое охранение на выносных пунктах. В один из вечеров, вернувшись с дороги на опорный пункт, они за ужином завели «дембельскую» беседу – о скором увольнении, о том, как совсем скоро будут жить дома… И вдруг Сергей попросил «в случае чего» обязательно зайти к родителям, к девушке, которая его ждала. Попросил неожиданно, как будто что-то предчувствовал. Ночью танкистов подняли по тревоге и отправили в засаду – блокировать мост, на котором в приборы ночного видения рассмотрели движение. Сергей попал в дозор выходящего в засаду подразделения, а «316» получил приказ прикрывать отряд из пулемета, располагаясь на господствующей высоте.

В три часа ночи на мосту вспыхнула перестрелка, и «316» стал обстреливать намеченный сектор, отрезая «духам» пути отступления. Вскоре перестрелка утихла, и сразу же посланные туда танки вернулись с бойцами на броне. Солдаты угрюмо разбредались по опорным пунктам, стаскивая на ходу с себя снаряжение, не прося ни у кого закурить, не перебрасываясь словами… «Кого?» – словно повис в воздухе вопрос. Оказалось – Сергея… Он шел впереди группы и, когда был пройден мост, Сергей оставил молодого, необстрелянного бойца и решил осмотреть местность сам. Он и «духи» заметили друг друга одновременно, одновременно же вскинули автоматы… Психика человека так устроена, что он не может долго находиться в предельном напряжении. Необходима разрядка – и ребята пытались находить ее во всем, что вокруг происходило хорошего, шутили по любому поводу друг над другом, но, конечно, самыми главными были два дня в неделю, когда «почтовый» бронетранспортер завозил письма из дома.

…Война навсегда останется в них. И не только горечью утрат, болью перенесенных контузий и ран, инфекционных восточных болезней. Есть в них то, что до сих пор не понятно не бывшим на той войне, полыхавшей в то время, когда вся страна, тогда еще единая держава, жила мирной жизнью.