якорная площадь в кронштадте памятник (8 видео)

Содержание

Памятник вице-адмиралу С. О. Макарову
Памятник адмиралу Макарову
Якорная площадь
💡 Видео

Видео:КРОНШТАДТ: Якорная площадь, памятник адмиралу Макарову, чугунная мостовая и Огонь СлавыСкачать

Памятник вице-адмиралу С. О. Макарову

Архитекторы:	Шервуд Л. В.
Год постройки:	1913
Стиль:

Памятник вице-адмиралу С. О. Макарову

г. Кронштадт Якорная пл .

1913 — скульптор Шервуд Леонид Владимирович

В южной части Якорной площади возвышается памятник адмиралу С. О. Макарову. Этот замечательный монумент был открыт в Кронштадте одновременно с освящением Морского собора , в 1913 г., в присутствии Николая II. Памятник посвящен выдающемуся русскому флотоводцу, кораблестроителю, полярному исследователю и океанографу вице-адмиралу Степану Осиповичу Макарову (1849-1904). Этот человек вошел в историю военного дела как крупный изобретатель, автор множества рационализаторских предложений (он, в частности, разработал русскую семафорную азбуку и изобрел бронебойные колпачки на снаряды), а также герой Русско-японской войны, в ходе которой он, вплоть до своей гибели, командовал русским тихоокеанским флотом. С 1899 г. адмирал С.О. Макаров был главным командиром Кронштадтского порта и губернатором Кронштадта. (Добавил: люблюпитер )

Иоанн Кронштадтский
благословляет
адмирала Макарова
перед отъездом
в Порт-Артур

Приложение
к Топ-плану
2004

24 июля 1913 г. на Якорной площади Кронштадта состоялось открытие памятника вице-адмиралу Степану Осиповичу Макарову (1848/49-1904). Бронзовая фигура на гранитной глыбе-пьедестале как бы призывает потомков: «ПОМНИ ВОЙНУ». Монумент был установлен на добровольные пожертвования жителей.

В 1910 г. на собрании, посвящённом памяти вице-адмирала С. О. Макарова, был образован комитет по сбору пожертвований для постройки памятника, которые составили 1/4 от всех видов жалования команд и экипажей в течение года. Был принят проект скульптора Л. В. Шервуда, а местом установки памятника была выбрана Якорная площадь в Кронштадте перед Морским собором.

Скульптура С. О. Макарова была отлита из бронзы на заводе Карла Робекки в Санкт-Петербурге. Здесь также были изготовлены барельефы.
Гранитная скала, на которую был установлен монумент, изначально предназначалась для памятника Павлу I. Монолит обработали в Выборге, но баржа, доставшая его из Выборга в Санкт-Петербург, затонула в Выборгском заливе. Поднять ее в то время не было технической возможности. Камень простоявший в воде более 100 лет, достали в 1911 г. по приказу Николая II. При транспортировке откололась верхняя часть глыбы. В июне 1913 г. её установили в Петровском парке недалеко от Зимней пристани.
Для установки пьедестала была подготовлена база, облицованная мрамором. Якорные цепи и якоря, составляющие ограду памятника, были отпущены со складов Кронштадтского военного порта. 24 июня 1913 г. памятник был открыт в присутствии Николая II.

Под гранитной скалой находится мраморное основание, а по периметру, в виде ограды, расположены якоря, соединенные цепями. В лицевую часть пьедестала вмонтированы бронзовые доски с надписями, под которыми помещен девиз адмирала С. О. Макарова: «Помни войну». Задняя и боковые части пьедестала украшены бронзовыми панно скульптора Л. В. Шервуда, посвященные наиболее значительным вехам жизни адмирала Макарова: «Ермак» в полярных льдах», «Гибель «Петропавловска», «Взрыв турецкого сторожевого судна «Интибах» катерами парохода «Константин».

На одном из барельефов постамента изображен ледокол «Ермак», который был построен в Англии по инициативе и под наблюдением С. О. Макарова. 21 февраля 1899 г. стальной корабль вышел в море, направляясь в Кронштадт. На этом корабле С. О. Макаров в 1901 г. участвовал в экспедиции на Землю Франца-Иосифа.

(Иллюстрированный энциклопедический словарь Ф. А. Брокгауза и И. А. Ефрона. Том 13. М. — М.: Изд-во Эксмо, 2006. С. 36).

Фото — Тамара
Николаевна, 2010

Фото — Е.В. Корнева, 2016
Добавил- IVa

Степан Осипович Макаров родился 27 декабря 1848 г. в пропахшем солнцем и морем Николаеве в семье потомственного солдата. Солдатами были оба его деда, а отец только за полгода до рождения сына выслужился в прапорщики — событие по тем временам редкое.

Путь к офицерскому чину начался для Макарова в 1858 г. в Николаевском морском училище, которое готовило кондукторов корпуса штурманов (чин примерно соответствующий современному званию мичман). Только в мае 1869 г. Макаров стал офицером. До этого он успел послужить на 11 кораблях и принять участие в нескольких дальних морских походах. Первое офицерское плавание на броненосной лодке «Русалка» закончилось трагически. Она напоролась на подводный камень, и только благодаря счастливому стечению обстоятельств ее удалось посадить на мель. Молодой мичман увидел проблему всего флота – неподготовленность кораблей и экипажей к действиям при повреждении корпуса. Результатом стал труд, посвященный борьбе за непотопляемость корабля. В морском обиходе появился новый термин «пластырь Макарова». Способами заделки пробоин заинтересовались за рубежом, и Макарова отправили демонстрировать изобретение на Всемирную выставку в Вену.

С началом русско-турецкой войны Степан Осипович добился перевода на Черноморский флот командиром парохода «Великий князь Константин», ставшего базой минных катеров. В декабре у Батума Макаров впервые в мире применил торпеды, потопив турецкий сторожевик «Интибах».

Войну Макаров закончил капитаном II ранга, кавалером нескольких боевых орденов, в том числе — Святого Георгия 4 степени, и золотого оружия «За храбрость». Он пожалован в свитский чин флигель-адъютанта, причислен к Гвардейскому экипажу, назначен командиром отряда миноносок, ему прочат командование царской яхтой «Ливадия». Но герой турецкой войны Скобелев предлагает ему возглавить морское обеспечение Ахал-Текинской военной экспедиции, и Макаров уезжает на Каспий. Под его командой более сотни малотоннажных судов и широкий круг задач — от организации перевозок до создания портов и баз на берегах Каспийского моря. С новыми обязанностями Макаров справился блестяще.

В октябре 1881 г. Макаров назначен командиром российского корабля-стационера «Тамань» в Константинополе. Служебные обязанности для командира стационера были не обременительными и больше сводились к дипломатическому представительству. Степан Осипович занялся изучением течений в проливе Босфор. Результат исследований стал научной сенсацией — в проливе на различных уровнях два противоположных течения: верхнее из Черного моря, а нижнее из Мраморного. В случае новой войны его открытие позволяло провести быстрое и эффективное минирование Босфора. Признанием же чисто научной заслуги моряка стало присуждение ему Академией наук престижной премии митрополита Макария.

В 1885 году Макаров стал командиром фрегата «Витязь», готовящегося к кругосветному плаванию. Почти три года бороздил «Витязь» океанские просторы, и все это время проводились многочисленные научные исследования. Результатом стал двухтомный труд «Витязь» и Тихий океан», получивший высокую оценку в научных кругах. Академия наук отметила его Макарьевской премией, а Русское географическое общество наградило автора золотой медалью.

Вскоре после путешествия контр-адмирал Макаров был назначен главным инспектором морской артиллерии. За три года ему удалось сделать очень много для совершенствования корабельной артиллерии. Главным итогом его труда стало изобретение «колпачков Макарова», которые значительно повышали эффективность снарядов по пробиванию брони.

В ноябре 1894 г. Макаров принял командование эскадрой на Тихом океане. Здесь он написал капитальный труд «Рассуждения по вопросам морской тактики», долгие годы остававшийся единственным обобщающим трудом такого рода в России. Книгу сразу перевели на многие иностранные языки. Она была переиздана в 1943 г.

В декабре 1899 г. вице-адмирал Макаров был назначен главным командиром Кронштадтского порта и военным губернатором города, ставшего столицей Российского флота. Обилие обязанностей не смогло отвлечь его от научных изысканий. На построенном под его контролем ледоколе «Ермак» он исследовал северные острова, пытался пробиться к полюсу. Благодаря его поддержке на флоте началось внедрение изобретенного Поповым радио.

В феврале 1904 г. вице-адмирал Макаров возглавил флот на Тихом океане, который начал активные и успешные боевые действия. Инициатива в морской войне явно перешла к Макарову. К сожалению, историей ему был отпущен очень короткий срок. Уже 31 марта броненосец «Петропавловск», на котором адмирал вышел в море, подорвался на мине.

(по статье В. Рогоза «Почему адмирал Макаров призывал помнить войну?» на сайте Помни войну pomnivoinu.ru 04.08.2018)

Здесь, в Кронштадте С.О. Макаров исполнял должность главного инспектора морской артиллерии, в период с 6 декабря 1899 по 9 февраля 1904 г. был комендантом Кронштадтского порта и губернатором Кронштадта. Здесь, в 1896 г. он написал книгу «Рассуждения по вопросам морской тактики»
«Особенно заботился адмирал о питании матросов. Осмотр кораблей он всегда начинал с матросского камбуза и пробы щей. Если они оказывались скверными, Макаров предлагал командиру, старшему офицеру и ревизору съесть по тарелке этих щей. Чтобы проконтролировать командиров, он приказал взвешивать матросов и следил, не худеют ли «нижние чины». Он впервые начал снабжать казармы кипяченой питьевой водой. Инфекционных заболеваний сразу стало значительно меньше. Макаров ввёл в казармах, как и во всём Кронштадте, газовое освещение. Устроил 6 бань-прачечных, в которых матросы, помывшись, получали выстиранное и высушенное бельё. Степан Осипович сам
назначал комиссии для расследования тяжелых происшествий на производстве. по его инициативе в Кронштадте возникли вечерние классы для рабочих Пароходного завода, три школы для детей, портовая техническая школа. созданы рабочие клубы». ([ 163 ]. C.70-71, 104-105 и 319, Википедия).

Видео:КРОНШТАДТ | Морской Никольский собор | Якорная площадьСкачать

Памятник адмиралу Макарову

Автобус	Ост. «Площадь Рошаля», № 405
Автобус	Ост. «Площадь Рошаля», №№ 1, 2

Памятник вице-адмиралу Макарову расположен на Якорной площади напротив Никольского Морского собора. Установлен в 1913 году по проекту скульптора Л. В. Шервуда, автора, в частности, знаменитой скульптуры «Часовой» напротив входа в Третьяковскую галерею на Крымском валу.

Степан Осипович Макаров — русский флотоводец, который также занимался исследованием Русского Севера, изучением Мирового океана, разработкой теории непотопляемости корабля.

Во время Русско-японской войны (1904–1905) был назначен руководителем обороны Порт-Артура. Вскоре после начала военных действий броненосец «Петропавловск», на котором находился Макаров, подорвался на мине. Тогда из 630 человек удалось выжить 80-ти.

После этого трагического события появилась идея установки памятника. Проект был заказан Шервуду. Денег на постамент не хватило, его заменила 6-метровая гранитная глыба, затонувшая в шхерах (скалистых островах) при ее транспортировке из Финляндии в Санкт-Петербург. Причем глыба уже была обработана, так как ее планировалось использовать при создании памятника Павлу I у Казанского собора. Когда водолазы поднимали ее со дна, верхняя часть обломилась. Скульптору было наказано не изменять получившуюся форму. Высота всего памятника составила 8,55 м.

Памятник аллегоричен: японский дракон захватывает ноги адмирала и тянет его за собой в море. В изломах камня запечатлены три подвига Макарова: плавание на арктическом ледоколе «Ермак», торпедная атака во время Русско-турецкой войны и гибель при обороне Порт-Артура.

Видео:КРОНШТАДТ - ЯКОРНАЯ ПЛОЩАДЬСкачать

Якорная площадь

Якорная площадь — центральная площадь в городе Кронштадте.

Принято считать, что своё начало Якорная площадь берёт от существовавшего здесь в 1754—1898 годах склада якорей, а затем и якорь-цепей со списанных кораблей и судов. В 1861 году её территория была отделена от остальной части адмиралтейства длинной каменной стеной — таким образом оформилась западная часть территории. При сравнении исторических свидетельств, мы можем обнаружить, что мичман Дорогов, издавший в 1908 году исторический очерк о Кронштадте, уже называет площадь Якорной. А вот в официальных документах 1912 года, разработанных по делу памятника адмиралу Макарову, местность называют разводным плацом или площадкой. Можно сделать предположение, что народ прозвал площадь «Якорной», потому и попадает она в мемуары и очерк Дорогова, но не проходит в документах. Народное имя прижилось, закрепилось, да так, что совершенно официально в 1918 году это место переименовывают в пл. Жертв Революции.

Во время событий февральской революции 1917 года на Якорной площади были убиты несколько десятков офицеров, в том числе Военный губернатор и Главный командир Кронштадтского порта (с 1909 года) вице-адмирал Р. Н. Вирен. В марте 1917 года на площади в братской могиле были перезахоронены погибшие во время кронштадтского восстания 1905 года. Здесь же хоронили погибших в 1917 году революционеров, погибших в 1919 году и в 1921 году — всего около 600 человек, хотя на памятнике указаны только 40 фамилий. Последним здесь, уже в 1980-е годы, был захоронен прах Главного комиссара Балтийского флота И. П. Флеровского (1888—1959). На месте братской могилы 3 ноября 1974 года был открыт новый памятник «Жертвам революций» (арх. Л. К. Ларионова, авторы текста В. Чечёткин и В. Годун), а 6 ноября 1980 года от Вечного огня Марсова поля (Ленинград) был зажжён Огонь Революции.

В годы Великой Отечественной войны на площади размещались артиллерийская батарея и щели — укрытия. О событиях Великой Отечественной войны напоминает мемориал линейного корабля «Октябрьская революция», перенесенный на площадь из кронштадтского Летнего сада и официально открытый в 1986 году, а также «Стена Славы» (2000/2009 г.).

На Якорной площади сохранилась уникальная чугунная мостовая — едва ли не единственная в России. Подобными чугунными шашками в Кронштадте выложена также проезжая часть Пенькового моста. Чугунная мостовая Якорной площади протяжённостью ок. 200 метров (ок. 15 тыс. чугунных шашек) в марте 2012 года была разобрана и находилась на реставрации до 2013 года.

Сегодня площадь удивительно красива, просторна и… необычна. Есть ли где-то ещё площадь треугольная, неизвестно, а вот Якорная — в форме прямоугольного треугольника — «сердца».