трамвай на площади восстания (4 видео)

Содержание

История исчезнувшей арки для проезда трамваев сквозь гостиницу «Октябрьская» на Лиговский проспект
Исторические фотографии трамвайной инфраструктуры
Санкт-Петербург
📸 Видео

Видео:История Петербургского трамвая в открыткахСкачать

История исчезнувшей арки для проезда трамваев сквозь гостиницу «Октябрьская» на Лиговский проспект

История трамвайный арок в гостинице Октябрьская в Санкт-Петербурге: знаменитых исчезнувших арок на Лиговском проспекте в Октябрьской, через которые проезжали трамваи на 1-ю Советскую улицу в Санкт-Петербурге

Центр Петербурга полон удивительных открытий. Даже, казалось бы, самые известные и всем знакомые здания могут преподнести сюрпризы, когда начинаешь интересоваться их историей.

Здание на 1-й Советской улице, внутри которой и расположилась позднее арка, было построено в 1851 году.

Арка для трамваем в здании дома на 1-ой Советской улице

Здание имеет сложную геометрию, с множеством улиц позади.

Для соединения с Лиговским проспектом 1-ой Советской (ранее 1-я Рождественская) служили 2 арки.

В определенный момент решили трамвай пустить по улице, которая идет сзади. Пустить то можно, но вот «выпустить» то как? Стали искать решение задачи и нашли. Возникла идея пустить трамвай через арку.

В настоящее время Фотография с «изнанки» здания, сперва старое — 1-я Советская, 1930 годы, вдали арки сквозь здание

Так появился этот трамвайный маршрут прямо сквозь дом.

Здание не мало известное — современная гостиница «Октябрьская», напротив Московского вокзала, рядом со входом в метро.

Тоже здание на 1-ой Советской, но 2020 год

Более полное название — «Доходный дом Эссен-Стенбок-Фермора -Гостиница «Октябрьская».

Старое фото вблизи арок (1930-е годы), перпендикулярно им, вид на Орловский переулок, идущий параллельно гостинице — трамвайные пути видны

Арки были заложложены в 1950-х годах.

Старое фото вид в обратную сторону, пути выходят на Невский

Такая удивительная история про гостиницу «Октябрьская» на площади Восстания в Петербурге.

Видео:прибытие трамвая Ктм 71-623 маршрут 6 на остановку площадь восстанияСкачать

Исторические фотографии трамвайной инфраструктуры

Санкт-Петербург

Фото: W.Weishaupta
Колекция: Леонид Маников

Площадь Урицкого (Дворцовая площадь)

Площадь Урицкого, трамвай.
portal/#/collections?id=13845150 Федеральное государственное бюджетное учреждение культуры «Государственный мемориальный и природный музей-заповедник А.Н. Островского «Щелыково»
Автор:Сергеев С.

Автовышка на шасси АМО-3, принадлежащая тресту «Лентрамвай».
«Страна «За рулём» 1928-2008″, изд. «За рулём», 2008 г.

Стрелочница.
«Петербургский трамвай история и современность», изд.»Лики России», 2007 г.

Мост через реку Мурзинку

ЦГАКФФД СПб. Фотодокумент Ар 39517.
Трамвайная линия маршрута №41

Мост через реку Мурзинку

ЦГАКФФД СПб. Фотодокумент Ар 39517.
Трамвайная линия маршрута №41
https://spbarchives.ru/infres/-/archive/. ar39517

Октябрь 1934 г. или позднее
Прислал Dessa

Проспект Деревни Мурзинки

p/203223
Отчет Володарского районного совета. 1931 — 1934 гг. Л., 1934. С. 61.
Фото предоставлено: Bogdanov

Октябрь 1934 г. или позднее
Прислал Бараш Алексей

К/ст «Старая Деревня» («Приморский проспект»)

Согласно обсуждению в комментариях ниже:
На фото кольцо «Старая Деревня», вероятнее всего, в момент перестройки линии по Гороховой ул. (ныне ул. Савушкина) из однопутной в двупутную.
На переднем плане стрелка примыкания однопутной линии, ведущей к дальнему кольцу «Завод им. Рыкова», существовавшему с 1933 по 1938 гг.

Подпись: «Часы — окраинам. В старой Деревне около завода Рыкова установлены часы»
Фото: Беркенблит.
Копия: личный фотоархив Зои Александровны Образцовой

Пересечение подъездной портовой ж.д. линии с проспектом Стачек.
Снимок сделан со строящегося железнодорожного путепровода.
• • •
A level crossing of the seaport railroad access line and Stachek Prospect.
The photo is made from the railroad overpass under construction.

Трамвай на Площади Стачек. Федеральное государственное бюджетное учреждение культуры «Государственный музей политической истории России»
http://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=6269102

Фото из архива Ленинградского ТТУ.
Предоставил Владимир Валдин.

Из архивов ленинградского ТТУ. Снимок предоставил Владимир Валдин

Лиговская улица (Лиговский проспект)

Фото сделано от Знаменской площади (площадь Восстания).

Государственный музей истории Санкт-Петербурга.

p/551968
http://gallery.borisignatovich.com/gallery/old-leningrad/
Серия «Ленинград с аэроплана» для журнала «СССР на стройке».
Автор: Борис Игнатович
Фото предоставлено: nb92

Почтовая карточка Издание Л. О. Союзфото «Ленинград. Площадь Восстания и вид на проспект 25 Октября» Фото Э. Хаикина и Э. Сэккэ

Подпись под фото: «Площадь Восстания до переустройства кольца. Вид от павильона.»
Из архива ленинградского ТТУ. Фото предоставил Владимир Валдин

Лиговская улица 1-я Советская улица

Постройка путей по 1-й Советской ул. Выход на Лиговскую ул.
Из архива ленинградского трамвайно-троллейбусного управления. Фото предоставил Владимир Валдин

1-я Советская улица Проспект 25-го Октября

Подпись под фото: «Постройка путей по 1-й Советской ул. Выход на Октябрьский пр.» (проспект назван ошибочно).
Из архива ленинградского трамвайно-троллейбусного управления. Фото предоставил Владимир Валдин

Подпись под фото: «Вид на площадь Восстания до переустройства кольца.»
Из архива ленинградского ТТУ. Фото предоставил Владимир Валдин.
Вид после переустройства: http://transphoto.ru/photo/559999/

Подпись под фото: «Площадь Восстания до переустройства кольца.»
Из архива ленинградского ТТУ. Фото предоставил Владимир Валдин

1-я Советская улица

Постройка путей по 1-й Советской ул.
Из архива ленинградского трамвайно-троллейбусного управления. Фото предоставил Владимир Валдин

Трамвайный парк № 7

Подпись под фото: «Участок, предназначенный под постройку Володарского парка.»
Из архива ленинградского ТТУ. Фото предоставил Владимир Валдин

Трамвайный парк имени Котлякова (№ 9)

Подпись под фото: «п. Котлякова. Стоянка железнодорожных вагонов, сданных Оранэлой — ГЖД. 10-IV-30 г.»
Из архива ленинградского ТТУ. Фото предоставил Владимир Валдин

К/ст «Полюстровский проспект»

Подпись под фото: «Петля у Кондратьевского пр. сн. 8-IV-30 г.»
Из архива ленинградского ТТУ. Фото предоставил Владимир Валдин

Трамвайный парк имени Смирнова (№ 4)

Подпись под фото: «п. Смирнова. Открытые пути парка. 10/1-1930 года.»
Из архива ленинградского ТТУ. Фото предоставил Владимир Валдин

Подпись под фото с сохранением орфографии: «Ул. Марата. Новая линия на открытом полотне. Начало открытого полотна у Баровой улицы. 10/1-1930»
Из архива ленинградского ТТУ. Фото предоставил Владимир Валдин

Подпись под фото: «Ул. Марата. Новая линия на открытом полотне в оконченном виде переезд у Социалистической ул. — 10/1-1930»
Из архива ленинградского ТТУ. Фото предоставил Владимир Валдин