сокращение складских и производственных площадей

Видео:Мастер-класс «Сокращение затрат путем оптимизации запасов на складах»Скачать

10 способов оптимизации работы склада на основе принципов бережливого производства

10 способов оптимизации работы склада на основе принципов бережливого производства

Видео:Размещение товаров на складе. Топология складаСкачать

10 способов оптимизации работы склада на основе принципов бережливого производства

Как же сократить потери и снизить расходы на складские операции? Давайте рассмотрим некоторые идеи бережливого производства, которые могут быть полезны в оптимизации запасов, сокращении затрат и увеличении прибыли.

Видео:Гибкий склад - технологии для оптимизации хранения на складеСкачать

10 способов оптимизации работы склада на основе принципов бережливого производства

Как же сократить потери и снизить расходы на складские операции? Давайте рассмотрим некоторые идеи бережливого производства, которые могут быть полезны в оптимизации запасов, сокращении затрат и увеличении прибыли. Все идеи могут быть разделены на три основные группы:

• Техническая и технологическая инфраструктура склада (погрузочно-разгрузочные комплексы, системы хранения грузов, полы, техника для перевозки грузов, расположение мест хранения и т.д).
• Организация работы или эффективность операционных действий (скорость обработки информации и принятия решений сотрудниками склада, количество действий и операций необходимых для получения груза со склада и т.д)
• Системы контроля и координации действий, необходимые для прослеживания и идентификации грузов (координация действий между работой погрузчиков и операторов склада)

Оставим рассуждения по поводу технической оснащенности складов более профильным специалистам, а поговорим о возможных подходах в отношении улучшения операционной эффективности.

Идея 1: Сокращайте объемы хранения запасов.

Как уже было сказано лучший способ хранения – это исключить необходимость хранения. Выработка операционной стратегии в отношении запасов, может существенно изменить количество и структуру запасов. Знание уровней минимального и максимального хранения, а также точек дозаказа даст четкую картину о наличии лишних запасов и поможет смоделировать необходимые площади для хранения.

Идея 2: Сокращение количества складских операций

Чем больше времени затрачивается на обработку одной единицы товара, тем дороже она обходится. Учитывая тот факт, что таких единиц на складе очень много, есть смысл задуматься о способах сокращения расходов в этой области. Первым шагом стоит сделать устранение дублированных функций. Стоит внимательно исследовать все операции, выполняемые сотрудниками. Опыт показывает, что большая часть из них — это выполнение никому не нужных требований (заполнение журналов, оформление документации по требованию бухгалтерии, о которых последние часто даже не подозревают и т.д.). Поступление и приемка товара — это один из тех процессов, которые должны быть выполнены одноразово. А система, по которой один человек получает материалы и согласно списку отправляет их на размещение, а потом отдает этот список на обновление данных, малоэффективная и устаревшая. Поэтому необходимо использовать как можно более точные способы для получения и размещения материалов. Есть несколько простых правил:

• База данных инвентаря должна обновляться, как только товар поступает на склад.
• Чем больше раз производятся эти операции и чем больше людей в них задействовано, тем больше времени и денег тратится впустую.
• Избавьтесь от способа подтверждения получения товаров с помощью ручки и бумаги.
• Используйте штрих-код материала для уточнения его количества и отправки в место хранения.
• Используйте хорошее программное обеспечение, в котором все базы данных обновятся одновременно, что облегчит получение информации вовремя и избавит от дублированных операций.

Идея 3: Передача операций на ранние этапы.

Существенно можно повысить эффективность логистических операций, если их часть передать на предыдущие этапы. Например, если товар переправляется со склада на склад, то упаковка уже может иметь универсальную маркировку, которая применяется на обоих складах, что исключит необходимость пересчитывать и маркировать упаковку. Или например, материалы, которые поступают на склад, помечаются RFID-метками до того, как они покидают производство с целью облегчить будущие процессы.

Идея 4: Идентификация и отслеживание товаров.

Следующим шагом по оптимизации склада должно стать использование надлежащей системы управления информацией. Работники бережливого склада точно знают, где хранятся материалы, и не тратят часы на поиски той или иной единицы.

Первым шагом к созданию бережливого склада является система стандартизации пространства, где хранятся грузы. Система 5С на складе – простой, не дорогой, но очень эффективный метод сократить потери, связанные с поиском груза, утратой информации, пересчету товаров и так далее.

Идея 5: Оптимизация расположения стеллажей:

Идея 6: Использование алгоритмов сбора товаров.

Это технологии компаний уровня Amazon, оптимизирующие принятие решения о минимальной траектории движения, необходимого для сбора грузов для отправки. На рисунке продемонстрирован принцип использования алгоритма оптимизации движения. Эффективный склад должен быть спроектирован и организован таким образом, чтобы он соответствовал потребностям вашего предприятия. Это важно для того чтобы избежать потерь на перемещение по складу. Необходимо задуматься, сколько поездок делают работники, собирая заказ для отправки, и как организовать помещение так, чтобы сократить количество перемещений.

Больше об этих алгоритмах можно узнать от специалистов более узкого профиля.

Идея 7: Оптимизируйте места хранения товаров.

Наиболее распространенным методом анализа трудозатрат является «AВС анализ» товаров, которые хранятся на складе. ABC– классификация товаров означает, что в зоне наиболее близкой к зоне отгрузки находятся товары с наиболее высокой частотой заказов. Зона «В» — это средняя частота заказов и так далее вплоть до неликвидов. Такой анализ можно проводить несколькими способами. Наиболее простой – использование статистики заказов для ранжирование товаров. В тех случаях, когда статистика отсутствует можно использовать метод прямых наблюдений, формируя тем самым карту плотности заказов, как показано на рисунке

Или выполняя наблюдения за действиями операторов, формируя диаграмму спагетти. Каждый из приведенных методов, помогает выявить недостатки в размещении хранения грузов.

Еще один метод группировки — это совместное хранение “товаров-попутчиков”. Материалы, которые были заказаны и привезены вместе, должны храниться тем же образом.

Идея 8: Повышайте надежность сбора товаров для заказа

Надежность сбора и минимальное количество ошибок – это направление, в котором даже эффективные по многим пунктам склады могут потерпеть неудачу. Ошибкам нужно уделить много внимания. При сборе не тех материалов склад имеет потери не только на возврат закупки, но и на возврат запасов на место. Использование автоматических систем проверки и недопущения отгрузки в случае несоответствия штрих кода товара либо информации в накладной, должно придать больше надежности и контролируемости выполняемым действиям. Ну а каждая ошибка должна подвергаться анализу и внедрению действий, направленных на недопущения повторения в будущем.

Идея 9: Погрузка товара в обратном порядке к последовательности разгрузки.

Что касается этих операций, машины должны быть загружены в обратном порядке, чтобы последняя деталь была первой на разгрузку. Это позволит повысить эффективность последующих стадий логистической цепи.

Идея 10: Введите планирование отгрузки.

Это простой и эффективный способ поднять как скорость работы склада, так и эффективность использования транспорта. Знание последовательности отгрузок позволит лучше оптимизировать работу погрузчиков и их загрузку (подготавливая грузы сразу для нескольких машин, отгружаемых в ближайший час). Стандартизация действий при подготовке машины к погрузке означает не только точное время операции, но и все действия, которые могут быть выполнены до начала погрузки, сокращая тем самым цикл, выполняемых работ при погрузке товара.

Видео:Автоматизированные склады KARDEX - экономия складских и производственных площадей до 90Скачать

Сокращение части производственной и административной площади

3. Сокращение части производственной и административной площади.

Так как часть производственной и административной территории не используется и часть рассредоточена, предлагается сократить арендуемую площадь на 984 кв. м.

Расчет экономии на сокращении площади представлен в таблице 4.5.

Таблица 4.5. – Расчет экономии затрат на аренду помещений

Таким образом, при сокращении общей площади предприятия на 984 кв.м., экономия затрат за год составит 118 тыс. руб.

4. Станкозавод располагает значительным объемом остатков готовой продукции на складе, в части околостаночного оборудования. Так как спрос на продукцию небольшой, рекомендуется провести акцию по скидке на витринную цену.

В таблице 4.6. представлен перечень продукции на складе на 31.12.2009. При реализации данной продукции необходимо обратиться к инструменту скидок, так как спрос на данный ассортимент небольшой. В данном расчете представлен объем выручки, при реализации продукции со скидкой 12%.

Таблица 4.6. – Расчет выручки от реализации низколиквидной продукции

Таким образом, выручка от реализации остатков готовой продукции на складе составит 4 852,74 тыс. руб.

В таблице 4.7 представлены обобщенные данные по предложенным мероприятиям.

Таблица 4.7. – Предложения, направленные на улучшение финансового состояния ООО «Вологодский станкозавод»

Таким образом, все предложенные мероприятия реализуемы и положительно влияют деятельность компании.

Рассмотрим изменение финансового состояния Станкозавода в результате осуществления данных мероприятий (таблица 4.8)

Таблица 4.8 – Изменение финансового состояния ООО «Вологодский станкозавод» в результате осуществления предложенных мероприятий

В результате проведения предложенных мероприятий ожидаются следующие положительные изменения:

— прирост собственных средств;

— увеличение коэффициента независимости, отвечающего за финансовую устойчивость предприятия;

— прирост коэффициента текущей ликвидности, что свидетельствует об улучшении ликвидности баланса;

— увеличение коэффициентов рентабельности показывает повышение эффективности деятельности компании.

ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Несостоятельность (банкротство) – признанная арбитражным судом или объявленная должником неспособность должника в полном объеме удовлетворить требования кредиторов по денежным обязательствам и (или) исполнить обязанность по уплате обязательных платежей.

Юридическое лицо считается неспособным удовлетворить кредиторов по денежным обязательствам и исполнить обязанность по уплате обязательных платежей, если соответствующие обязательства и обязанности не исполнены им в течение трех месяцев с момента наступления даты их исполнения. Это основной признак банкротства. Кроме того дело о банкротстве может быть возбуждено, если требования к должнику — юридическому лицу в совокупности составляют не менее 100 000 рублей.

Объектом данного исследования является Общество с ограниченной ответственностью «Вологодский станкозавод». Сокращенное название – ООО «Вологодский станкозавод».

Предприятие поставляет свою продукцию для различных отраслей народного хозяйства: энергетической, металлургической, гидростроительной, железнодорожного транспорта и сельского хозяйства.

В структуру предприятия входит ряд производств: заготовительное, сварочное, механообрабатывающее, сборочное, электромонтажное, инструментальное и термообработка.

Анализ производственно-экономической деятельности показал:

Динамика основных производственных показателей имеет отрицательную тенденцию. Произошло снижение объемов производства, что свидетельствует о снижении количества заказов на изготавливаемую продукцию. Но в то же время произошло увеличение прибыли более чем в четыре раза что говорит о снижении затрат на производство.

Результаты хозяйственной деятельности предприятия привели к следующим выводам:

Основными видами продукции, производимой на предприятии по итогам 2009 года являются цепи, газогенераторные установки и оборудование для лесопиления, именно эти виды продукции наиболее выгодно производить. Настораживает отрицательная величина рентабельности производства и рентабельности реализации по производству продукции для переоборудования ж/д составов и деревообрабатывающего оборудования, данные показатели имеют тенденцию к снижению.

Предприятие находится в кризисном положении и требует незамедлительных действий управленческого персонала по выходу из данной ситуации. Следует обратить внимание на увеличение производительности труда работников путем мотивации, поощрения сотрудников, повышения их квалификации. Рассмотреть вариант сокращения численности персонала. Так же необходимо принять эффективные меры по снижению затрат на производство деревообрабатывающего оборудования и продукции для переоборудования ж/д составов.

Анализ оценки потенциального банкротства ООО «Вологодский станкозавод» показал:

За изучаемый период наблюдается тенденция снижения внеоборотных активов и увеличение оборотных, что оценивается отрицательно. Следует отметить рост запасов предприятия, главным образом, увеличение готовой продукции на складе, что может свидетельствовать о снижении спроса на продукцию, особенно в условиях снижения объемов производства, нужно принять меры по оптимизации данного показателя с возможностью производства продукции под заказ, это, несомненно, сократит расходы на хранение готовой продукции на складе.

Следует сказать о неэффективном управлении финансовыми ресурсами предприятия, в частности об увеличении краткосрочных финансовых вложений, данное размещение финансовых ресурсов не приносит доход, так как предприятие функционирует за счет заемных источников финансирования, что обходится значительно дороже.

Анализ пассива баланса свидетельствует о нецелевом использовании долгосрочных заемных источников – на покрытие оборотных средств. Рост кредиторской задолженности за приобретенные материально-производственные запасы и несвоевременная ее оплата может служить основанием для возбуждения процедуры банкротства. Руководству необходимо проводить переговоры с кредиторами по реструктуризации задолженности и увеличению сроков расчетов.

Выявлена отрицательная величина собственных оборотных средств. Оборотные средства полностью сформированы за счет кредитов и заемных средств, что так же свидетельствует о кризисном финансовом положении предприятия.

Коэффициенты ликвидности принимают низкие значения и имеют отрицательную тенденцию, что говорит об огромном риске банкротства и еще раз доказывает кризисную ситуацию на предприятии.

Оценка структуры баланса признается неудовлетворительной, предприятие не имеет возможности восстановить платежеспособность в ближайшие шесть месяцев.

Анализ системы критических показателей еще раз подтверждает неблагоприятную ситуацию и риск банкротства предприятия.

На основании полученных результатов можно утверждать, что ООО «Вологодский станкозавод» находится в кризисной ситуации и есть все основания для возбуждения процедуры банкротства. Нужно принимать меры по повышению квалификации управленческого персонала, для принятия адекватных решений. Так же следует провести оптимизацию структуры активов и пассивов баланса, главным образом сократить просроченную кредиторскую задолженность, избавиться от залежалой продукции на складе. Необходимо провести активную маркетинговую политику по поиску новых рынков сбыта продукции. Тщательно проанализировать причины увеличения обязательств, оптимизировать основные статьи расходов и затрат, что требует углубленного анализа соответствующих статей, краткосрочного и перспективного планирования при взаимодействии всех служб предприятия.

Для улучшения финансово-хозяйственной деятельности ООО «Вологодский станкозавод» предлагается провести ряд мероприятий:

1. Расширение производства и сбыта форматно-обрезного станка «мод. Ц2Д-1Ф»

Расширение производства и сбыта форматно-обрезного станка «мод. Ц2Д-1Ф» позволит увеличить производительность труда, выручку, а также расширить рынки сбыта.

2. Снижение административно-управленческих расходов в части сокращения заработной платы.

Предлагается сократить должности бухгалтера и экономиста и передать функциональные обязанности на главного бухгалтера и старшего экономиста, соответственно.

3. Сокращение части производственной и административной площади.

4. Станкозавод располагает значительным объемом остатков готовой продукции на складе, в части околостаночного оборудования. Так как спрос на продукцию небольшой, рекомендуется провести акцию по скидке на витринную цену.

В результате проведения предложенных мероприятий ожидаются следующие положительные изменения:

— прирост собственных средств;

— увеличение коэффициента независимости, отвечающего за финансовую устойчивость предприятия;

— прирост коэффициента текущей ликвидности, что свидетельствует об улучшении ликвидности баланса;

— увеличение коэффициентов рентабельности показывает повышение эффективности деятельности компании.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРНЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. «.Арбитражное управление предприятием». Практическое пособие. — 2-е изд., испр. — М.: «Дело», 2001. — с. 376с.

2. «Антикризисное управление предприятиями и банками». Учебник. — М.: «Дело», 2001. — с. 840.

3. «Антикризисное управление». Учебное пособие под ред. Короткова Э.М., — М.: «ИНФРА-М», 2002, с. 432.

4. «Антикризисный менеджмент» / Под. ред. проф. А.Г. Грязновой — М.: «Ассоциация авторов и издателей «ТАНДЕМ». — Издательство «ЭКМОС», 1999.

5. «Введение в специальность «Антикризисное управление»: Учебное пособие. — Е.В. Новоселов, В.И. Романчин, А.С.Тарапанов, Т.А.Харламов. — М.: «Дело», 2001. — с. 176.

6. «Государственное регулирование экономики в современном мире». — М.: «Наука», 1989.

7. «Переговоры по заработной плате» / Под ред. С.А. Попелло. — М.: «МБТ»,1998.

8. «Социально-трудовые отношения на предприятиях: конфликт интересов или поиск согласия?» / Рук. авт. коллектива. Т.Я.Четвернина. — М.: «ИЭ РАН»,1998.

9. «Справочник кризисного управляющего» / Под. ред. Э.А.Уткина — М. — 1999.

10. «Стратегия и тактика антикризисного управления» / Под ред. А.П. Градова, Б.И. Кузина, С.-Петербург, 1996, с. 510.

11. «Теория и практика антикризисного управления». Учебник / Под. ред. С.Г. Беляева, В.И. Кошкина. — М.: «ЮНИТИ», 1996.

12. «Экономическая стратегия фирмы» / Под ред. А.П. Градова. — Спб.: «Специальная литература», 1995.

13. Абалкин Л.К. «К цели через кризис». — М.: «Луч», 1992.

14. Александров Г.А. «Антикризисное управление: теория, практика, инфраструктура». — М.: «Бек», 2002. — 544 с.

15. Алексей Комаха. «Антикризисное управление» / По материалам журнала «Финансовый директор» (Киев) — http://www.kareta.com.ua// www.cfin.ru.

16. Альгин А.П. «Риск в экономической деятельности». — М.: «Знание», 1991.

17. Анри Файоль. «Общее и промышленное управление». М., 1992.

18. Артем Карапетян. «История образцового банкротства» / По материалам журнала «Время и Деньги» (Татарстан), www.cfin.ru

19. Бартоли А., Эрмед Ф. «Управление предприятием в условиях перемен. Стратегический подход к преобразованиям». — Париж, 1986.

20. Белоусов А.Р. «Российская экономика в условиях системного кризиса: состояние и перспективы развития». — «Проблемы прогнозирования», № 2, 1996.

21. Бобылева А.З. «Финансовое оздоровление фирмы: теория и практика». — М.: «Дело», 2003. — с. 256.

22. В.А.Богомолов, А.В.Богомолова. «Антикризисное регулирование экономики. Теория и практика». Учебное пособие для вузов. — М.: «ЮНИТИ-ДАНА», 2003. — с. 271.

23. Кирсанов А.И. «Антикризисное управление». — М. — 2000.

24. Клейнер Г.Б., Качалов Р.М., Тамбовцев В.Л. «Предприятие в нестабильной экономической среде: риски, стратегия, безопасность». — М.: «Экономика», 1997.

25. Мастенбрук У. «Управление конфликтными ситуациями и развитие организации». — М.: «ИНФРА-М», 1996.

26. Отчет о работе суда за 2009 год http://www.vologda.arbitr.ru/

27. Оценка бизнеса: Учебник /Финансовая академия при Правительстве РФ; Институт профессиональной оценки; Под ред. А. Г. Грязновой, М. А. Федотовой. -2 изд. , перераб. и доп. -М. :Финансы и статистика, 2005. -736 с.

28. Попов Р.А. «Антикризисное управление». — М.: «Высшая школа», 2003. — с. 429.

29. Портер М. «Международная конкуренция» / Пер. с англ. — М.: «Международные отношения», 1993.

30. Родионова Н.В. «Антикризисный менеджмент». — М.: «ЮНИТИ», 2002. — с. 223.

31. Самуэльсон П. «Экономика».- М.: НПО «АЛГОН» Машиностроение», 1997. — т. 1. — с. 332; т. 2. — с. 415.

32. Справочник кризисного управляющего /Под ред. Уткина Э.А. Издательство: Тандем →432

33. Твисс Б. «Управление научно-техническими нововведениями». — М.: «Экономика», 1989.

34. Фатхутдинов Р.А. «Управление конкурентоспособностью организации». Учебное пособие. — М.: Изд-во «Эксмо», 2004. — с. 544.

35. Фомин Я.А. «Диагностика кризисного состояния предприятия». — М.: «ЮНИТИ», 2003. — с. 349.

36. Шредер Г.А. «Руководить сообразно ситуации» / Пер. с нем. — М.: АО «Интерэксперт», 1994.

37. Яременко Ю.В. «Причины и последствия экономического кризиса» — «Проблемы прогнозирования», № 4, 1997.

Видео:Что такое современный склад в 2023 году? Урок 1 - ВведениеСкачать

Постановка задачи оптимизации соотношения между производственными, складскими и вспомогательными площадями Текст научной статьи по специальности « Механика и машиностроение»

Видео:ТЕПЛОПАНЕЛЬ - Система отопления промышленных помещений с экономией до 52Скачать

Аннотация научной статьи по механике и машиностроению, автор научной работы — Огнев Н. В.

В данной статье рассмотрены методики проектирования сборочно-сварочных цехов проанализированы факторы влияющие на соотношения складской производственной и вспомогательной площадей. Сформулирована задача оптимизации производственной площади в целях сокращения сроков строительства.

Видео:Производственные склады. Способы оптимизации. Проблемы и механизмы решения.Скачать

Похожие темы научных работ по механике и машиностроению , автор научной работы — Огнев Н. В.

Видео:Сокращение ПОСТОЯННЫХ РАСХОДОВ предприятия в КРИЗИССкачать

The optimization task statement for the relationship between production, warehouse and auxiliary areas

This article presents different methods designing of assembly-welding workshops. Analyzed the factors affecting the ratio of production, warehouse and auxiliary areas. Formulated the task of optimization the production areas for reducing the time of building

Видео:Kardex Productivity Animation Автоматизированные складские системыСкачать

Текст научной работы на тему «Постановка задачи оптимизации соотношения между производственными, складскими и вспомогательными площадями»

В. С. Наумов, О. С. Нестерова

Исследование характеристик судопотока и грузопотока на участке реки Верхней Волги

Средняя линейная плотность за период 2000-2012 гг. (сверху и снизу) составляет 0,14 ед./км, т.е. приблизительно на каждые 7 км судового пути ежедневно приходится хотя бы по одному судну, находящемся в плавании на этом участке. Загрязнение нефтью и нефтепродуктами может произойти не только впоследствии аварий наливных судов, но и из-за аварийных выбросов отработанного топлива и масла машинного отделения любого другого типа судов. Исходя из этого, каждые 7 км судового пути данного участка подвержены внезапному загрязнению нефти вследствие возможной аварии. На данном участке расположено 20 водозаборных сооружений и 9 особо охраняемых территорий, которые являются экологически чувствительными к нефтяному загрязнению. Для их защиты необходимо установить пункты для быстрого реагирования аварийно-спасательной группы и устранения разлива нефти на каждые 7 км этого судового пути или внедрить средства защиты на каждый участок чувствительных районов.

[1] Хейт З.Ф. Математическая теория транспортных потоков. М.: Мир, 1966, 273 с.

RESEARCH CHARACTERISTICS SHIPS STREAM AND CARGO ON PART OF THE UPPER VOLGA RIVER

V.S. Naumov, O.S. Nesterova

This article examines the characteristics ships stream and cargo on part of the Upper Volga River in order to protect from oil spills. Determined by the ratio of liquid bulk cargo and tanker ships to the total freight traffic of ships.

Н.В. Огнев, аспирант, ФБОУВПО «ВГАВТ». 603950, Н.Новгород, ул. Нестерова, 5а

ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ ОПТИМИЗАЦИИ СООТНОШЕНИЯ МЕЖДУ ПРОИЗВОДСТВЕННЫМИ, СКЛАДСКИМИ И ВСПОМОГАТЕЛЬНЫМИ ПЛОЩАДЯМИ

В данной статье рассмотрены методики проектирования сборочно-сварочных цехов проанализированы факторы влияющие на соотношения складской производственной и вспомогательной площадей. Сформулирована задача оптимизации производственной площади в целях сокращения сроков строительства.

Ключевые слова: оптимизация, складские производственные площади, организация производства, сборочно-сварочное производство.

Оптимизация производственного процесса строительства судна является сложной научно-технической задачей, требующей анализа большого числа производственных факторов и параметров. При традиционном подходе, это представляется весьма трудоёмким процессом, требующим значительных вычислительных ресурсов. Решение данной проблемы можно несколько упростить, разбив глобальную оптимизационную

задачу на ряд локальных и решая их каждую в отдельности с последующим синтезом результатов.

В частности, на производстве весьма часто возникают проблемы, связанные с несбалансированностью распределения между цехами (а также внутри цехов) производственных мощностей и площадей. В целях наращивания производственных мощностей у руководства верфи зачастую возникает соблазн увеличения производственных площадей за счёт складских. Однако, в связи с растущей при этом потребностью в сборочных комплектах практически сразу же появляется нехватка мест для складирования этих самых комплектов, которые в результате часто «теряются» либо складируются в неудобных для этого местах. Как следствие появляются проблемы с простоем производственных площадей и оборудования, снижением коэффициентов их загрузки и эффективности использования. Возможна и обратная ситуация, когда из-за значительных складских площадей и площадок комплектации остро ощущается нехватка для освоения заданной программы уже производственных площадей. Кроме того, появляется риск чрезмерного накопления складских запасов и связывания в них капитала. Таким образом, возникает задача оптимизации соотношения производственных и складских площадей, которая является особенно острой при реновации и модернизации производства в рамках существующих возможностей верфи.

В судостроении, как и в любой другой отрасли, нельзя до бесконечности наращивать складские площади, так как это ведёт к дополнительным расходам на их содержание и к связыванию капитала. Однако, важной специфической особенностью судостроения, в частности, сборочно-сварочного производства верфи, является неразрывная взаимосвязь производственных площадей со складскими в связи с их размещением на площадях одного цеха. Однако в отличие от производственных, складские площади не учитывают при определении технико-экономических показателей цеха. Последнее представляется не вполне корректным, так как именно вспомогательно-складские площади обеспечивают непрерывность и качество функционирования основного производства. Именно по этой причине оптимизации соотношения производственных и вспомогательно-складских площадей должно уделяться повышенное внимание.

Оптимизация производственных и складских площадей сборочно-сварочного производства непосредственно связана с аналогичными проблемами в заготовительном и стапельном производствах, и ведёт к необходимости синхронизации работы всех трёх видов производства, являясь залогом успешного освоения программы строительства заказа. Таким образом, проблема оптимизации соотношения площадей любого производства заключается в обеспечении производства складскими площадями в объёме достаточном для бесперебойной работы производственного персонала и обеспечении максимальной загрузки производственных площадей и технологического оборудования в целях максимального увеличения съёма продукции с 1 м2 производственной площади.

Как правило, заготовительные участки отечественных судостроительных верфей обладают большой производственной мощностью, превышающей потребности верфи, в виду более высокого уровня механизации производственного процесса по сравнению с другими видами производства [1]. Тем не менее, необходимо согласование графиков корпусообработки с графиками работы сборочно-сварочного и стапельного цехов для исключения возможных простоев производственных участков.

Исходя из заданных производственных параметров, при оптимизации соотношения между производственной и вспомогательно-складской площадями цеха необходимо обеспечить равномерную загрузку складов деталей и площадок комплектации. Это позволит выстроить ритмичную работу всего производства, сэкономить производственные площади и сократить время на освоение заказов.

Анализ существующих методик проектирования судокорпусных цехов, а также методик оптимизации производственных процессов по уровню механизации и эконо-

Постановка задачи оптимизации соотношения между производственными, складскими и

мической эффективности [2] показывает, что выбор соотношений между величинами производственных, вспомогательных и складских площадей, как правило, осуществляется в зависимости от принятой технологии строительства судов, а именно, в зависимости от разбивки корпуса на секции и блоки. Однако при этом слабо учитываются существующие на верфи формы организация труда, загруженность грузоподъёмного и транспортного оборудования и принятых форм производственной логистики.

Исходя из методики [3] для проектирования корпусных цехов общая площадь цеха определяется по формуле (1) и равна сумме производственной, вспомогательной и складской площадей:

где 8пр — производственная площадь, м2;

8в — вспомогательная площадь, м2;

8с — площадь склада комплектации деталей, м2;

Кр — коэффициент учитывающий увеличение площади цеха в связи с перспективным ростом.

При реновации производства Кр можно не учитывать, тогда формула (1) примет

8 = 8пр + 8в + ^ , (2)

Производственная площадь цеха определяется по формуле:

где в — годовой выпуск продукции, т;

g — годовой выпуск продукции, приходящийся на 1 м2 производственной площади в соответствии с ТЭП, т/м2.

Площадь склада деталей определяется по формуле:

где К — коэффициент, учитывающий долю деталей на складе комплектации; Кз — коэффициент складского запаса;

gу — удельная нагрузка на 1 м2 полезной площади склада, т/м2; Ки — коэффициент использования полезной площади склада.

Площадь участка комплектации определяется, прежде всего, тактом поступления деталей с заготовительного участка, схемами строповок деталей, габаритами поступающих на сборку деталей и узлов, которые в свою очередь определяют вспомогательную площадь склада цеха, а также тип внутрицеховых и внутри складских напольных транспортных средств.

Зависимости площадей цеха от массы обрабатываемого металла при Кз =6

0-1-— .-1—1-I- Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.

🎦 Видео

Kardex экономия площади склада 90 - складское оборудование для Бережливого производстваСкачать

Система отопления Производственных Помещений [Тепловентиляторы, регистры, воздушное или теплый пол?]Скачать

Kardex Space Saving Animation Сокращение площади складаСкачать

Особенности реализации проектов в складской логистикеСкачать

Kardex Systems AG экономия до 85 площадей |www.kiit.ru| Экономия складских площадейСкачать

Как уменьшить время обработки грузов и создать больше складских площадей? Автоматизация склада КИИТСкачать

Бережливое производство (Урок 5)Скачать

Всего 4 ситуации, когда сотруднику стоит пригрозить увольнениемСкачать

Курс обучения "Кладовщик" - 10 секретов быстрой оптимизации работы складаСкачать

ГК ВПК расширяет границы!Скачать

Логистические решения хранения - автоматизированные складские системы Kardex - КИИТСкачать