развязка на комсомольской площади тверь (8 видео)

Содержание

Новый путь к медицинскому кластеру: как строят Западный мост и Детскую областную больницу в Твери
Чем грозит строительство Западного моста жителям Пролетарского района? Открытое письмо
Что нужно знать о строительстве западного моста в Твери?
🔥 Видео

Видео:Демонтаж памятника Степана Горобца на Комсомольской площади г. ТверьСкачать

Новый путь к медицинскому кластеру: как строят Западный мост и Детскую областную больницу в Твери

Губернатор Тверской области Игорь Руденя провел совещание на площадке строительства Западного моста и проинспектировал ход работ по строительству нового здания Детской областной больницы.

9 февраля глава региона провёл инспекционную поездку по двум крупным объектам строительства на территории Твери — Западного моста и детской областной клинической больницы. Вместе с губернатором участие в поездке приняли депутаты Государственной Думы РФ Владимир Васильев и Сергей Веремеенко.

Сегодня на месте, где через несколько лет над Волгой раскинется новый мост, ведутся подготовительные работы. Катки и бульдозеры «утюжат» песчаный плацдарм, где вскоре начнётся монтаж опор для моста. На стройплощадку везут шпунт для укрепления береговой линии. Компания, которая проводит работы, уже имеет огромный опыт в дорожном строительстве. По итогам конкурентных процедур подрядчикам стала фирма с 30-летним стажем ООО «ДСК», созданная на базе АОЗТ «Кесовогордорстрой». За плечами организации — крупные дорожные объекты в Московской области, в Сочи, и даже в Крыму.

— Сейчас мы начинаем делать подходы к мосту, через 20 дней начнём бурение первой сваи, — рассказал о ближайших планах генеральный директор ООО «ДСК» Сергей Голубев.

Западный мост имеет петербургские корни. Его проект разработала компания «Институт Гипростроймост – Санкт-Петербург». Новый мостовой переход через Волгу – один из флагманских инфраструктурных проектов для региона. Строительство объекта обсуждалось в ходе рабочих встреч Президента РФ Владимира Путина и губернатора Игоря Рудени. В начале 2021 года глава государства поручил премьер-министру Михаилу Мишустину рассмотреть вопрос о реализации проекта, после чего распоряжением федерального Правительства на эти цели было выделено финансирование.

— Это масштабный, беспрецедентный проект для города Твери. Он включает в себя строительство моста через Волгу, модернизацию железнодорожного путепровода на Комсомольской площади и реконструкцию моста по Санкт-Петербургскому шоссе. Дополнительным проектом станет строительство подъездной дороги и путепровода в районе улицы Фрунзе. Там также планируем обустроить пешеходную дорожку для жителей микрорайона, ведущую на другую сторону железнодорожных путей. Уже видим на площадке высокую степень мобилизации техники. При строительстве планируется применять самые современные технологии, в том числе при бурении, — обозначил губернатор Игорь Руденя, комментируя итоги осмотра строительной площадки.

Сложность работ при строительстве Западного моста и подходов к нему заключается в том, что подрядчик должен провести не нарушая движение поездов по железной дороге. А это сделать непросто. Тем не менее специалисты строительной компании готовятся выполнить проект строго в поставленные сроки. При реализации проекта будут построены автодороги от Петербургского шоссе (район ОКБ) до Комсомольской площади и мост через р. Волга. Данный вариант предусматривает максимальное сохранение исторически сложившейся городской застройки. Кроме того, проектом предусмотрено устройство транспортных развязок на Петербургском шоссе и Комсомольской площади, а также реконструкция автодорожного путепровода на Горбатке. Длина моста составит 349,57 метров, а общая протяженность участка строительства — 2,9 километра.

— Это один из самых масштабных проектов Тверской области, он реализуется в рамках народной программы, сформированной «Единой Россией». Очень важно, что учтены просьбы жителей, которые просили сделать пешеходный переход в районе улицы Фрунзе. Этот момент закреплен в проекте, – подчеркнул Владимир Васильев.

По итогам инспекционного визита на строительный объект состоялось совещание, на котором присутствовали представители АО «Институт Гипростроймост – Санкт-Петербург», структур ОАО «РЖД». На совещании рассмотрены не только ход строительства объекта, но и имущественно-правовые вопросы, задачи по переустройству инженерных сетей и другие темы.

Отдельно осуждалось обустройство развязки в районе улицы Фрунзе. Предполагается создать здесь современный путепровод, ввод которого будет способствовать, в том числе снижению загруженности Петербургского шоссе и других улиц Заволжского района, поднимались вопросы повышения безопасности водителей и пешеходов.

При осмотре площадки губернатор подчеркнул – важно досконально продумать вопросы безопасности на объекте, предусмотреть возможность прохождения судов под мостом, обеспечить шумозащитные ограждения возле жилого фонда. Для решения возникающих в ходе строительства вопросов создан оперативный штаб с участием проектировщиков, подрядчиков, компании «Российские железные дороги».

Ознакомившись с ходом строительства Западного моста, делегация отправилась на стройплощадку нового здания Детской областной клинической больницы, которую возводят сразу за Перинатальным центром. Там представители генерального подрядчика — компании «РТ-Соцстрой», которая входит в состав Государственной корпорации «Ростех» — рассказали о ходе строительства здания, в рамках визита также были затронуты вопросы перспективного комплексного развития этой территории.

— При проектировании больницы учтены все современные требования, опыт работы московских детских лечебных учреждений. Важно также, что здесь будет создана хорошая база для подготовки молодых специалистов. Детская областная больница, перинатальный центр, областная клиническая больница будут работать как единое целое – региональный медицинский кластер, – отметил Игорь Руденя.

На территории кластера будут созданы все условия для комфортного посещения учреждений, качественного оказания медицинской помощи пациентам. Сегодня на объекте завершено устройство монолитной плиты фундамента. Ведутся работы по возведению несущих железобетонных конструкций здания.

— Это действительно будет хорошая качественная практическая база для будущих педиатров, для будущих специалистов, которые будут оказывать медицинскую помощь детям. Некоторые лечебники переучиваются на детских врачей и пополняют наши педиатрические ряды. Хочу сказать, что согласно заключению наших федеральных специалистов, которые не так давно с нами общались, у нас очень большая востребованность детских коек такого плана, как травматология, ортопедия, инфекционные койки, педиатрические, онкогематология. Всё это доказывает, что будущие площади, более комфортные площади, они позволят детям нашего региона и соседних областей с большим комфортом, качественно и на современном уровне, — рассказала главный врач Детской областной клинической больницы Твери Анна Зайцева.

В соответствии с проектной документацией новая ДОКБ рассчитана на 420 коек и 13,5 тыс. посещений пациентов в год. Здесь запланировано открытие 17 отделений, в том числе онкогематологического и офтальмологического, потребность в которых испытывает регион. Предусмотрены отделения реанимации и интенсивной терапии новорожденных, неонатологии, функциональной и эндоскопической диагностики, восстановительного лечения и другие.

— Самое главное для будущего врача помимо учебы в стенах вуза — лечебная база, где будущий врач будет получать самые современные навыки и практики от ведущих специалистов. И тем самым мы сами будем воспитывать не только лечебный факультет, для которого у нас большое количество медицинских баз, но и самое главное — мы теперь будем уплотнять базы для наших педиатров. Поэтому современная больница по всем современным стандартам — это хороший залог того, что будущие педиатры останутся у нас и будут работать в нашей области, — подчеркнула врач-кардиолог Наталья Соколова.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Видео:В Твери с 17 июля ограничат движение под ж-д мостом на Комсомольской площадиСкачать

Чем грозит строительство Западного моста жителям Пролетарского района? Открытое письмо

Вы никогда не замечали, что получив вожделенный мандат, власть сразу забывает, что она представляет интересы народа? Того самого народа, который избрал её на выборах!

А между тем в Твери это очевидно. Без согласия жителей Тверская городская дума, большинство которой составляют единороссы, переименовала проспект 50 лет Октября. Единороссы, засевшие в администрации г. Твери, перенесли строительство Западного моста с улицы К. Маркса на Комсомольскую площадь. Под угрозой оказались культурные объекты Пролетарского района и здоровье людей.

Но обо всём по порядку. Громкие истории последних лет с переименованием городских улиц, свидетельство тому, что у чиновников и депутатов от «ЕР» находит поддержку любая антисоветская блажь.

Взять недавний пример с переименованием проспекта Корыткова в Твери. Мы ничего не имем против Николая Корыткова, первого секретаря Калининского обкома КПСС в 1960–1978 годах. И было бы очень здорово назвать его именем любую улицу в новых микрорайонах Твери. Но кому-то понадобилось стереть с лица города название проспекта 50 лет Октября, с которым за многие годы сроднились все тверичи. Думаем, если бы был жив коммунист Николай Гаврилович Корытков, то вряд ли бы ему пришлось по душе переименование проспекта, который был назван в честь 50-летия Великой Октябрьской Социалистической революции.

Инициатива переименования проспекта принадлежала Тверскому землячеству. Скорее всего, землячеству идею с переименованием просто подкинули. Но после мощной волны выступлений возмущённой общественности землячество дрогнуло и свою инициативу из Тверской городской думы отозвало.

Однако идею подхватил глава областной столицы Алексей Огоньков. С жителями Пролетарского района, проживающими на проспекте 50 лет Октября, чиновники и депутаты-единороссы не посоветовались о переименовании. А кто такие для власти эти жители? Это во время выборов их называют «народом». А в остальное время они для власть имущих никто – просто серая масса.

Итог: единороссовское большинство в ТГД проголосовало за переименование, наплевав на мнение собственных избирателей.

Но это, как оказалось, были ещё цветочки. Ягодки нас ждали впереди. Речь — о строительстве Западного моста на Комсомольской площади. В своё время квалифицированные архитекторы, строители, экологи проектировали Западный мост в другом месте – в створе улицы К. Маркса. По генплану города именно мост должен быть построен именно там! Это место выбирали с учётом наименьшего ущерба для людей и с наибольшим эффектом для развития улично-дорожной сети.

Но власть решила по-другому, опять не советуясь ни с опытом предшественников, ни со здравым смыслом, ни с жителями.

По новому проекту шестиполосный мост будет проходить в непосредственной близости к многоквартирным домам, школе, женской консультации, детской поликлинике и детской больнице. Будут разрушены единственный в районе центр отдыха горожан, сквер, детская площадка с мягким покрытием, объект культуры, мемориальный комплекс Т-34 Степана Горобца. Под угрозой вырубки — вековые берёзы и ели, посаженные комсомольцами 50 лет назад. Единственный в городе музыкальный фонтан – и тот окажется под развязкой. Дома, стоящие вдоль железнодорожных путей, и сейчас трясутся от проходящих поездов. А что будет с ними, когда по новому мосту двинется нескончаемый поток фур из промзоны Юности в Южную промзону?!

Неужели жизни людей настолько обесценились для нынешней власти, что ими можно пренебрегать и получать выгоду за счёт чужого здоровья?

Сегодня инициативные группы граждан стучатся во все двери, от президента Российской Федерации до губернатора Тверской области, с требованием о переносе строительства Западного моста с Комсомольской площади.

Публикуем обращение к Президенту Российской Федерации В. В. Путину от инициативной группы граждан: Дины Александровны Хлебниковой , Валентины Васильевны Сухановой , Розы Павловны Барсуковой, Владимира Николаевича Полишко.

ОБРАЩЕНИЕ

«Уважаемый Владимир Владимирович! Мы, жители Твери, обращаемся с просьбой отложить строительство Западного моста через реку Волгу в городе Твери в районе Комсомольской площади и вернуться к строительству данного объекта в запланированном Генеральным планом города первоначальном месте, в створе ул. К. Маркса.

Наличие моста, транспортной развязки в районе Комсомольской площади, непосредственно вблизи многоэтажных домов, лечебнопрофилактических учреждений: женской консультации, детской поликлиники, детской городской больницы и средней школы – несёт непоправимый вред здоровью людей. На это указывает секретность экологической части проекта, а именно информация о вреде окружающей среде, населению, находящемуся постоянно либо временно вблизи возводимого объекта, хранящаяся за семью замками.

Результаты экспертизы экологической части проекта не оглашаются. Никто не против развития города и транспортной системы. Потребность в строительстве ещё одного моста через реку Волгу существует в г. Твери давно. Но только строительство нового моста в районе Комсомольской площади не решит проблем с движением транспорта. Пробки как были, так и будут. Необходима комплексная система развития улично-дорожной сети, связанной с вновь возводимым мостом. Прежний проект имел такую связь, поскольку имел подходы к мосту с разных направлений. Об этом ещё несколько лет назад шла полемика в прессе, в т. ч. включая обращения к губернатору Тверской области.

Жителей, проживающих на территории, прилегающей к месту предполагаемого строительства, никто с проектной документацией не знакомил. Публичные слушания по выбору места строительства моста на Комсомольской площади прошли кулуарно, без непосредственного участия проживающих вблизи места строительства жителей. Выяснение отношения жителей Пролетарского района к выбору места строительства моста на Комсомольской площади никто не проводил.

А ведь Комсомольская площадь едва ли не единственное место культурного отдыха горожан. Это и мемориальный комплекс легендарного танкового экипажа Т-34 Степана Христофоровича Горобца, прошедшего рейдом через весь Калинин в битве за город в 1941 году. Это и детская площадка, и музыкальный фонтан. Всё ликвидируется ради непродуманного строительства. Чем будет компенсировано экологическое загрязнение окружающей среды, в т. ч. социальных учреждений, уничтожение культурных объектов – об этом никто не говорит. Скрытость информации указывает на наличие серьёзных негативных последствий такого строительства. Требуем перенести строительство Западного моста на первоначально запланированное место».

Видео:Развязка в Твери готова к эксплуатации. 2016-12-26Скачать

Что нужно знать о строительстве западного моста в Твери?

После осмотра площадки строительства Западного моста глава региона на месте провел совещание.

В обсуждении приняли участие депутаты Государственной Думы РФ Владимир Васильев и Сергей Веремеенко, представители АО «Институт Гипростроймост – Санкт-Петербург», структур ОАО «РЖД».

«Это масштабный, беспрецедентный проект для города Твери. Он включает в себя строительство моста через Волгу, модернизацию железнодорожного путепровода на Комсомольской площади и реконструкцию моста по Санкт-Петербургскому шоссе. Дополнительным проектом станет строительство подъездной дороги и путепровода в районе улицы Фрунзе. Там также планируем обустроить пешеходную дорожку для жителей микрорайона, ведущую на другую сторону железнодорожных путей, – сказал Игорь Руденя. – Уже видим на площадке высокую степень мобилизации техники. При строительстве планируется применять самые современные технологии, в том числе при бурении».

Предполагается создать на улице Фрунзе современный путепровод, ввод которого будет способствовать, в том числе снижению напряженности на дорогах в Заволжье. О пробках в Ближнем Заволжье «Караван» писал в своём обзоре микрорайона.

Сейчас на объекте активно ведутся работы, начинается обустройство подходов к мосту. В конце февраля запланирован старт бурения свай. На стройке задействовано свыше 10 единиц техники.

Источник: Пресс-служба ПТО

Напомним, проект строительства Западного моста в Твери реализуется по поручению Президента Российской Федерации Владимира Путина. В январе 2021 года на совещании с членами Правительства РФ глава государства поручил рассмотреть обращение Губернатора Игоря Рудени о строительстве Западного моста в Твери.

Региону на 2021-2024 годы из федерального бюджета на эти цели выделено 11,2 млрд рублей. Это будет сооружение протяженностью почти 3 км с шестью полосами для движения.

В начале декабря 2021 года заключен госконтракт на выполнение работ с ООО «Дорожная строительная компания» из Тверской области, имеющим большой опыт строительства крупных объектов транспортной инфраструктуры, в том числе в городе Сочи и в Крыму. В январе компания приступила к практической реализации проекта.

Для решения возникающих в ходе строительства вопросов создан оперативный штаб с участием проектировщиков, подрядчиков, компании «Российские железные дороги».

«Караван» писал, что в Твери уже начали возведение Западного моста.