площадь трассы м4 дон

Видео:😱 Вертолет на встречке на трассе М4 ДонСкачать

Трасса М4 «Дон»

1526 км Кол-во платных участков 10 Дорожное покрытие асфальт, асфальтобетон, цементобетон Управляющая компания Росавтодор Страна Россия

Федеральная трасса М4 «Дон» имеет протяженность около 1526 км. Заправки на автодороге М4 «Дон» расположены на карте, общее количество АЗС – 122, в их числе Роснефть (13), Татнефть (10), Газпром Нефть (9), Газпром (27), Shell (2), Лукойл (56), Башнефть (5).

Информацию о ДТП на трассе М4 «Дон» можно получить на официальном сайте Госавтоинспекции. На портале представлены даты и время аварий на М4 «Дон», виды ДТП и количество пострадавших.

Чтобы узнать, какие пробки на трассе М4 «Дон» сейчас, поставьте галочку «Пробки» и приблизьте карту.

Федеральная трасса проходит по территории Московской, Тульской, Липецкой, Воронежской и Ростовской областей, а также через Краснодарский край и Республику Адыгею. Участок от Москвы до Краснодара является частью европейского маршрута E115, участок от Краснодара до Джубги — E592, от Джубги до Новороссийска — E97.

Видео:Платная трасса М-4 «Дон». Цены и впечатление: очень дорогоСкачать

Платные участки на дороге М4 «Дон»

На федеральной трассе М4 «Дон» есть 10 платных участков. Проезд оплачивается в пунктах взимания платы или с помощью транспондера.

Видео:Из Москвы в Ростовскую область по бесплатным дорогам // Трасса М4 «Дон»Скачать

Федеральная автомобильная дорога М-4 “Дон” Москва – Ростов-на-Дону – Новороссийск

Федеральная автомобильная дорога М-4 «Дон» — автомобильная дорога федерального значения Москва – Воронеж – Ростов-на-Дону – Краснодар – Новороссийск.

Автодорога М-4 «Дон» — дорога федерального значения на территории России. Начинается в Москве, проходит через крупные города: Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар и заканчивается в Новороссийске. Участок Москва — Краснодар является составной частью европейского маршрута E115 , отрезок Краснодар — Джубга входит в состав E 592 , Джубга — Новороссийск относится к E97 .

Протяженность трассы — 1543,7 км.

Стационарные посты ГАИ находятся в Каширском районе Московской области на 111 км/ч, в городе Узловая Тульской области на 211 км, в городе Павловск на 673 км и в городе Аксай на 1061 км трассы.

Популярность трассы резко возросла в 2014 году, в связи с тем, что большинство туристов предпочитает добираться в Крым через керченскую переправу. На майские праздники, в летний период, а также в начале осени собираются очень большие очереди, время ожидания достигает 36 часов. На трассе хорошо развита инфраструктура.

В летний период на дороге очень высокий трафик. В районе села Лосево и Краснодара часто образуются пробки. На трассе присутствуют участки с разрешенной скоростью передвижения 130 км/ч: 51–71-й км, 76–103-й км и 113–120-й км. Правило распространяется на автомобили массой не более 3,5 тонн. Также на трассе много большегрузного транспорта.

Видео:Ловушка на трассе М4 Дон. Будьте осторожнее. Полный ролик о поездке в описании и на каналеСкачать

КОЛИЧЕСТВО ПОЛОС

г. Москва — с. Видное предусмотрено 10 полос для движения, затем до с. Смородинка 6 полос. Далее до с. Лосево — 4 полосы для движения. На отрезке Лосево — Верхний Мамон 2 полосы, далее 4 полосы, присутствуют непродолжительные участки с 2 полосами.

Видео:В КРЫМ ДИКАРЯМИ.1 серия. Рига - Москва, Красная Площадь, трасса М4-ДОН, Порт Кавказ.Скачать

СОСТОЯНИЕ

Хорошее, ровное дорожное покрытие.

Видео:Сегодня! Большая авария на трассе М4 Дон.Скачать

ЗАПРАВКИ

85 км — Газпром (из Москвы)

117 км — Лукойл (в Москву)

129 км — Лукойл (из Москвы, кафе)

213 км — Лукойл (из Москвы)

329 км — Лукойл (в/из Москвы)

377 км — Лукойл (из Москвы)

417 км — Лукойл (в/из Москвы, кафе(правая и левая стороны))

448 км — Лукойл (в/из Москвы, кафе (правая и левая стороны))

522 км — Лукойл (из Москвы)

531 км — Лукойл (в Москву)

540 км — Лукойл (из Москвы)

588 км — Лукойл (в Москву)

633 км — Лукойл (в/из Москвы)

777 км — Лукойл (в/из Москвы)

825 км — Лукойл (из Москвы)

827 км — Лукойл (в Москву)

893 км — Лукойл (из Москвы)

914 км — Лукойл (в/из Москвы)

929 км — Лукойл (в/из Москвы)

933 км — Лукойл (из Москвы)

936 км — Лукойл (в/из Москвы)

947 км — Лукойл (в/из Москвы)

954 км — Лукойл (в/из Москвы)

981 км — Лукойл (в/из Москвы)

1015 км — Лукойл (в/из Москвы)

1024 км — Лукойл (из Москвы)

1040 км — Лукойл (из Москвы)

1109 км — Лукойл (из Москвы)

1179 км — Лукойл (в Москву)

1231 км — Лукойл (из Москвы)

1302 км — Татнефть (из Москвы, кафе)

1396 км — Лукойл (в Москву)

1398 км — Газпром (в Москву)

1406 км — Татнефть (в Москву)

1441 км — Лукойл (в Москву)

1507 км — Лукойл (в Москву)

1511 км — Газпром (в Москву)

1513 км — Лукойл (из Москвы)

1517 км — Лукойл (из Москвы)

Видео:Трасса #м4дон Москва - Геленджик ВСЯ #дорога с комментариями! Супер-фильм! Real Time Car TravelСкачать

ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ

с. Рамонь — дворец Ольденбургских (1887 г.);

г. Старочеркасск — Воскресенский Войсковый собор (1706–1719 гг.), Атаманский дворец (XVIII–XIX вв.), Преображенская церковь (1740 г.);

с. Дивногорье — Свято-Успенский Дивногорский мужской монастырь (1653 г.), пещерная церковь Иоанна Предтечи и Костомаровский Спасский монастырь (предположительно XVII в.).

Протяжённость автодороги составляет около 1540 км.

Основная часть трассы от Москвы до Краснодара является составной частью европейского маршрута E115.

Участок от Краснодара до Джубги образует маршрут E592, от Джубги до Новороссийска входит в состав E97.

Кроме этого, по дороге М-4 проходит участок европейского маршрута E50 от пересечения с М-19 у Новошахтинска до развязки с Р-217 у станицы Павловской, а также участок дороги А-144 (часть европейского маршрута E38) от восточной окраины Воронежа до развязки в селе Рогачёвка. В Московской области, на участке обхода Новой Усмани и Рогачевки, а также от границы с Республикой Адыгея до съезда к станице Саратовской дорога имеет режим автомагистрали, на других участках — режим обычной дороги (от 1Б до 2-й категорий).

Количество полос движения:2.

16 октября 2013 года на трёх участках трассы М-4 «Дон» (51—71-й км, 76—103-й км и 113—120-й км) в Московской области разрешённая скорость для легковых и грузовых автомобилей с максимальной массой не более 3,5 тонн повышена до 130 км/ч.

Маршрут

• Дорога М-4 начинается на пересечении МКАД и Липецкой улицы, далее проходит по территории Московской области в южном направлении в виде современной автомагистрали с развязками и разделительными полосами, идёт западнее Видного, восточнее города Домодедово (между городом и аэропортом), проходит западнее Каширы и Ступина, примерно там же от неё ответвляется трасса Р22.
• Далее автодорога идёт по территории Тульской области, проходит западнее Новомосковска, далее — между городами Киреевском и Узловой, обходит с запада Богородицк и с востока Ефремов (старый или альтернативный участок проходит по западной окраине Богородицка и по восточной окраине Ефремова).
• Далее автомагистраль идёт по территории Липецкой области, обходит с востока село Становое и город Елец, с запада — Задонск (старый или альтернативный участок проходит через село Становое, через Елец и по черте Задонска) и с востока село Хлевное.
• Затем дорога следует по территории Воронежской области, до Воронежа, частично обходит по платной объездной дороге в городской черте (бесплатно через город), проходящей по северо-восточной окраине, пересекая трассу E38, и Р-193, далее по платному объезду сёл Новая Усмань и Рогачёвка (бесплатно через сёла). Далее через сёла Каширское, Лосево, город Павловск, обходит Богучар и село Верхний Мамон.
• Далее трасса идёт по территории Ростовской области, пересекая трассу E40 в Каменске-Шахтинском, оставляя Миллерово (к западу), Красный Сулин (к западу), Шахты (к востоку), подходит к Ростову-на-Дону. Далее, обойдя его по объездной дороге, миновав мост через реку Дон, следует на юг через Батайск и Самарское.
• По территории Краснодарского края дорога проходит станицы Кущёвскую, Павловскую (начало автодороги Р-217 «Кавказ»), город Кореновск и доходит до Краснодара. Здесь начинается прямая дорога на Новороссийск А-146 E115, а М-4 продолжается на юг до куроротного посёлка Джубга. Отсюда на восток идёт дорога А-147, магистраль «Дон» следует вдоль берега Чёрного моря на запад, проходит Геленджик и заканчивается в Новороссийске. При этом для движения в его сторону, а также Анапы и Геленджика имеется более короткая и удобная дорога через Тимашёвск и Славянск-на-Кубани. Дополнительно, существует хорошая дорога через Крымск и Верхнебаканский.

Платные участки

На 1 мая 2019 года на трассе действует 11 платных участков. К 2020 году общая длина платных участков достигнет 892 км. С 18 января 2016 года М4 стала платной с 21 км по 93 км в Московской области. 1 августа 2016 года стал платным участок с 93 по 211 км в Московской и Тульской областях (с пунктом взимания платы на 133 км). С октября 2017 года стал платным участок с 1091 по 1119 км (от Батайска до границы Краснодарского края). С 29 апреля 2019 года стал платным участок начиная с 1195-го километра в районе станицы Павловской и заканчивая 1319-м километром под Краснодаром.

Платные участки в Московской области обслуживаются дочерним обществом ГК «Автодор» (ООО «Автодор-ПД»). Оператором участков на территории Тульской и Липецкой областей в соответствии с концессионными соглашениями является ООО «Объединенные системы сбора платы». На платных участках трассы для проезда без остановок применяются транспондеры T-pass аналог итальянской системы Telepass, оплату которых можно производить, как за наличные, так и с помощью устройства Транспондер Автодор (устройство, с помощью которого можно бесконтактно оплачивать проезд по платным участкам автомагистралей М-4, М-11, М-3). Впервые они применялись на объезде Хлевного.

Состояние покрытия

• В летнее время автодорога часто бывает перегружена из-за большого количества отдыхающих, выезжающих на автомашинах с семьями из Москвы и других крупных городов на Черноморское побережье Кавказа, в другие благоприятные для отдыха районы Ростовской области, Ставропольского и Краснодарского краёв, Крыма, а также из-за фур, вывозящих сельскохозяйственную продукцию из южных регионов России в Москву, Санкт-Петербург и другие регионы для реализации. Значительные пробки возникают в ходе проведения ремонтных работ в Воронежской и Ростовской областях, а также на двухполосном участке дороги на юге Воронежской области.
• Пробки также периодически возникают перед пунктами оплаты проезда на платных участках, особенно в Московской области.
• В зимнее время во время непогоды возможны проблемы с проездом по горному участку дороги в Краснодарском крае. Но иногда из-за снегопадов, гололёда возникают проблемы и на равнинных участках: так, в конце 2009 года на нереконструированном участке дороги в Ростовской области из-за сильных снегопадов было парализовано движение в течение нескольких суток.
• Крупные населённые пункты непосредственно на дороге без обхода (дата окончания строительства объездной): Лосево (2020), Павловск (2020), Аксай (не ранее 2021). Развит придорожный сервис.
• Основными пробкообразующими местами являются сужения с 2+2 до 1+1, например, в начале узкого участка Лосево — Павловск. Также пробка возникает вокруг села Лосева, где дорогу 1+1 тормозит «зебра» в центре села. Похожие места есть в районе г. Ростова-на-Дону (узкие мосты и съезды возле ТЦ Мега и г. Батайска) и в районе г. Краснодар (узкая развязка на Кропоткин).

Оператор

В 2010 году дорога передана в доверительное управление государственной компании «Автодор». В том же году госкомпания совместно с ассоциацией международных автомобильных перевозчиков, «Опорой России», СМИ произвела мониторинг состояния объектов придорожного сервиса, признав более 50 % существующих объектов некомфортными для использования, ещё 30 % — не соответствующим требованиям законодательства.

Отдельные участки автодороги (в частности, платные участки в Тульской и Липецкой областях, обход Воронежа) переданы ГК «Автодор» в концессию (концессионные соглашения заключены в 2011—2013 гг. с ООО «Объединенные системы сбора платы», в настоящее время входит в группу «Мостотрест»). По условиям соглашений текущее содержание и ремонт (а также взимание платы — для платных участков) на таких участках осуществляет концессионер.

Перспективы

• По завершении реконструкции дорога на всем протяжении будет иметь минимум четыре полосы. ГК «Автодор» будет открывать на дороге новые платные участки, по мере её реконструкции. ГК «Автодор» также планирует открыть вдоль дороги до 22 многофункциональных зон дорожного сервиса, включающих площадки отдыха, специально отведенные места для курения, туалетные комнаты, заправочные станции, автомойки, ремонтные мастерские, объекты общественного питания и торговли, мотели, пункты медицинской помощи. В 2011—2012 гг. были проведены конкурсы на проектирование и разработку генеральных схем размещения многофункциональных зон дорожного сервиса, конкурсы на привлечение инвесторов к строительству и эксплуатации зон дорожного сервиса.
• В 2020 году планируется построить дальний западный обход Краснодара,и участок Краснодар-Кабардинка который станет дублером M-4

Видео:На трассе М4 «Дон» возле поселка Аютинского развернули пункт обогреваСкачать

Трасса М4 Дон на карте, участки и стоимость

Трассу М-4 «Дон» негласно называют главной морской «артерией» страны. Маршрут проложен таким образом, что конечным пунктом длительного дорожного приключения является побережье Черного моря. Именно поэтому бесконечные потоки автомобилей летом штурмуют курортную зону, дабы насладиться ласковым южным солнцем, окунуться в освежающую воду.

Видео:‼️Около 50 км трассы М4 Дон в Ростовской области парализованоСкачать

Информация

Автомобильная дорога М-4 «Дон» носит статус объекта федерального значения. Общая протяженность шоссе равна 1543 км. Магистраль «пронизывает» 7 субъектов РФ, объединяя две крайние точки маршрута: Москву и Новороссийск.

Расчет стоимости маршрута

Проложить маршрут
Промежуточные пункты (осталось 7 пунктов)

Расход на 100 км

Первоначально строительство проходило федеральной дороги в 60-х гг. прошлого столетия. К 2010 году дорога перешла под контроль государственной компании «Российские автомобильные дороги» («Автодор»). Затем обслуживающая организация провела мониторинг состояния дорожного полотна. Оценка экспертов показала: более половины площади покрытия давно устарело и нуждалось в капитальном ремонте.

Сегодня федеральная трасса М-4 «Дон» считается одним из важнейших направлений центральной части России. По степени обслуживания, качеству дорожного полотна трассы М-4 «Дон» вплотную приближается к высокому европейскому уровню.

Видео:Подставщик зада на М4 «Дон» в Ростовской обл.Скачать

Схема и развязки

Схема автотрассы наглядно представлена на данном изображении.

Видео:Ростовская область: в Аксайском районе, на трассе М-4 "Дон", экипаж ГИБДД попал в ДТП. 😱Скачать

Стоимость проезда

Стоимость проезда по платным участкам дороги зависит от времени суток, категории ТС. Согласно тарифной сетке, утвержденной компанией «Автодор», вся техника условно разделена на 4 группы в зависимости от высоты, количества осей транспортного средства.

Цена перемещения в дневные часы отличается от ночных поездок практически вдвое. Поэтому пользоваться скоростным шоссе ночью намного дешевле, чем днем.

Для водителей предусмотрено два способа оплаты проезда по федеральной трассе:

• С применением транспондера.
• Стандартный расчет.

Далее будут подробно рассмотрены оба варианта.

С транспондером

Транспондер представляет собой миниатюрный электронный прибор, предназначенный для бесконтактной оплаты движения по федеральной автомагистрали. Списание денег со счета происходит автоматически в момент проезда автомобиля мимо пункта оплаты. Важно, чтобы скорость движения автомобиля не превышала 30 км/ч. После оплаты тарифа шлагбаум, отделяющий платную часть дороги, открывается перед водителем.

Использование цифрового транспондера намного выгоднее стандартного способа оплаты. Автомобиль, оборудованный транспондером, не останавливается для оплаты тарифа, а движется непрерывно. Кроме того, установленный транспондер позволяет водителю сэкономить денежные средства.

Портативный транспондер для легкового автомобиля обойдется владельцу в 1000 рублей. Дополнительно необходимо пополнить баланс лицевого счета на 500 рублей. Далее средства для депозита можно вносить удобным способом из доступного списка:

• В фирменном приложении для смартфонов «Автодор».
• Через программы мобильного банка.
• На терминалах от компании «Элекснет».

Общая стоимость отрезков трассы федерального значения М-4 «Дон» для легкового автомобиля составляет:

• 1060 рублей – днем (7:00 – 00:00).
• 624 рубля – ночью (00:00 – 7:00).

Без транспондера

Расчет традиционным методом обойдется водителю значительно дороже в сравнении с «высокотехнологичным» решением.

Цена движения легковушки по «платнику» равна:

• Днем (7:00 – 00:00) – 1325 руб.
• Ночью (00:00 – 7:00) – 780 руб.

Путем нехитрых подсчетов, можно выявить, что выгода покупки транспондера по дневному тарифу равна 265 руб., а ночью – 156 рублей.

Видео:красоты трассы М4 ДонСкачать

Пункты взимания платы

На текущий момент оплата проезда на ограниченных участках производится исключительно через Пункты взимания платы (ПВП). Всего создано 19 ПВП для одиннадцати платных отрезков федеральной трассы «Дон».

Участки МО обслуживает дочернее предприятие – ГК «Автодор – Платные Дороги». В пределах Липецкой области, Тульской области сбором денежных средств занимается ООО «Объединенные системы сбора платы».

Видео:Почему случился транспортный коллапс на трассе М4 ДОН?Скачать

Центры продаж и обслуживания

С целью качественного, оперативного обслуживания водителей на федеральной трассе М-4 «Дон» открыты пункты предоставления сервисных услуг:

• Три центра созданы в МО: 33 км, 51 км, 71 км трассы М-4 «Дон».
• По Тульской области расположены еще 3 точки: 133, 228, 322 км трассы М-4 «Дон».
• Липецкая область: 339 км М-4 «Дон».
• Дополнительные 3 отделения созданы в Воронежской области: 515 км, 545 км, 620 км трассы М-4 «Дон».
• Единственный пост Ростовской области – 1093 км трассы М-4 «Дон».
• Два пункта Краснодарского края: 1184 км, 1223 км трассы М-4 «Дон».

Кроме стационарных пунктов обслуживания клиентам доступен интернет-магазин (http://tpass.me/shop/), где любой желающий может приобрести новейшую модель транспондера от фирмы «T-Pass».

Видео:Ловушки на трассе М4 ДОН чего стоит опасаться?Скачать

Камеры и блокпосты

За состоянием автомобильного траффика круглосуточно следит огромное число камер. К максимальной разрешенной скорости был утвержден дополнительный допустимый порог – 19 км/ч.

Такой регламент имеет логичное объяснение: при динамичном движении автомобиля у водителя снижается эмоциональная нагрузка. Соответственно, повышается выносливость водителя, сокращается риск совершения опасных маневров.

Кроме того, управление автомобилем с комфортной скоростью снижает расход топлива. Поэтому автомобилю требуется меньшее число дозаправок по указанному маршруту.

Около границы Краснодарского края с Ростовской областью напоминает о лихих временах заброшенная «достопримечательность» – блокпост в хуторе Цукерова Балка. От ушедшей эпохи полицейского беспредела теперь ничего не осталось, а узнать ужасные подробности можно из рассказов бывалых водителей.

Видео:Продаются два участка площадью 2 Га на трассе М-4 "Дон"Скачать

Заправки

Несмотря на обилие заправочных станций, плотно размещенных по всей магистрали, опытные водители не торопятся подъезжать к ближайшей АЗС.

Стартуя из столицы России, водители заправляют полный бак в Москве, а следующий «привал» совершают уже на подъезде к Воронежской области. Далее придется затянуть пояса потуже: терпеть нужно до самого Ростова-на-Дону.

Дистанцию от Воронежской области до Ростовской области водители предпочитают «пробегать» на одном дыхании. Причина тому – плачевное качество местного топлива на заправках.

На АЗС можно не только «накормить» автомобиль, но и плотно перекусить самому. Практически каждая станция оборудована мини-маркетом с разными вкусностями. А если усталым путникам повезет – случится замечательный отдых в уютном кафе (например, Макдоналдс).

Для релаксации водителя после утомительной дороги идеально подходят заведения, расположенные в Черноземье и на территории Ростовской области.

А вот ситуация с туалетами в регионах сильно отличается. Мгновенно возникает аналогия с географическими особенностями М-4, растянутой вертикально: от севера к югу. Точно так же ухудшается качество уборных комнат от одной области к другой. Особенно плачевно дело обстоит с туалетами в южных широтах. Такая «каморка» вынесена как отдельная постройка за двориком АЗС. Печально, что чистоту внутри редко кто соблюдает.

Видео:Из Москвы в Ростовскую область — оптимальный маршрут // Трасса М4 «Дон»Скачать

Альтернативные дороги

Для тех, кто не желает платить за дорогу, открыт дополнительный бесплатный маршрут. Он состоит из 12 участков. Естественно, качество покрытия эконом-варианта несколько хуже. Из-за этого по трассе действует жесткий лимит скорости.

Объездные пути намного длиннее платной дороги, поэтому затраты времени значительно возрастают. Подробно рассмотреть альтернативный путь поможет приведенная ранее схема.

Видео:Обстановка на трассе М4 «Дон»Скачать

Состояние и перспективы

С начала «нулевых» по всей территории дороги выполнялись масштабные ремонтные работы. Благодаря проведенной модернизации большая часть М-4 получила разделение проезжих частей и качественное ночное освещение. На участках пересечения с другими магистралями спроектированы многоуровневые транспортные развязки, были построены дополнительные «обходы» населенных пунктов.

Состояние дорожного полотна отвечает действующим регламентам. Но в курортный сезон дорожная обстановка накаляется до предела. Большие потоки туристов из прилежащих регионов создают огромные транспортные заторы (пробки).

Износом асфальтового покрытия «занимаются» грузовые автомобили, транспортирующие сельскохозяйственную продукцию. Водители многотонных автомобилей часто везут товар со значительным перегрузом. Колеса тяжелого автомобиля продавливают раскаленный асфальт. В результате на дороге остаются глубокие следы, появляются ямы. Государство борется с такими водителями введением штрафов за перегруз, а также ограничением движения многотонных автомобилей днем.

По итогам реконструкции на всем протяжении федеральной трассы минимальное количество полос вырастет до четырех. Кроме того, ГК «Автодор» планирует поэтапно нарастить число платных отрезков дороги. Вдоль шоссе будет создано свыше 20 рекреационных зон с широким спектром услуг для полноценного отдыха путников, ремонта автомобилей. На 2020 год запланирован проект объездной дороги вокруг города Краснодар.

Видео:М4 Опять новые Тарифы #shorts #shortСкачать

Контакты

Головной офис компании «Автодор» расположен по адресу: город Москва, Страстной бульвар, 9.

Главный центр курирует вопросы сотрудничества с юридическими лицами, обрабатывает входящую корреспонденцию. Обслуживанием физических лиц, продажей сопутствующего оборудования (транспондеры фирмы «T-Pass») занимаются Центры продаж.

Видео:Плата за проезд М4 Дон / 50 баксов за что 🫤🫤Скачать

Заключение

Федеральная трасса М-4 «Дон» – важная магистраль, которую активно используют независимо от времени года. По пути следования к черноморским берегам зерновозы везут продукцию к портовым терминалам для дальнейшего экспорта, туристы двигаются к песчаным пляжам, а любители приключений получают удовольствие от великолепных пейзажей вокруг. Каждый преследует свои цели, но всех объединяет одно название – федеральная дорога М-4 «Дон».

🎬 Видео

Трасса М4 Дон, ФУРА СГОРЕЛА ДО ТЛА, трасса в сторону юга полностью ПЕРЕКРЫТА!Скачать