площадь киевского района донецка

Глава администрации Киевского района г. Донецка — Левченко Валентин Викторович

Киевский район города Донецка является «северными» воротами столицы Донбасса и одним из его промышленных, научных и культурных центров.

Сегодня индустриальный потенциал Киевского района представлен предприятиями перерабатывающей промышленности: металлургической, машиностроительной, химической и пищевой. В сложных условиях непрекращающихся боевых действий, предприятия работают. Среди них: ООО «Промлитзавод», ООО «Интеркод», ООО «КДН №2», ООО «Донпромкабель», ООО «ИРЭН», Донецкий Республиканский протезно-ортопедический центр, ГП «Республиканский оператор связи».

Металлургическая промышленность в районе представлена ООО «Промлитзавод». Завод производит отливки из инструментальной и низколегирующей стали, серых и хромистых чугунов весом до 250- 300 кг (по классификатору продукции и услуг – услуги литья).

В районе находятся предприятия машиностроения и металлообработки.

ООО «Интеркод» — осуществляет деятельность по производству горноспасательной и дыхательной аппаратуры (самоспасатели, респираторы) для шахт.

ООО «КДН №2» после многочисленных повреждений возобновило деятельность по производству пищевой упаковки и является высокотехнологичным предприятием с высоким потенциалом.

ООО «Донпромкабель» — завод полного цикла по изготовлению кабельно-проводниковой продукции электрических проводов и кабелей на территории ДНР.

Приоритетным направлением развития Донецкого Республиканского протезно-ортопедического центра является расширение ассортимента протезно-ортопедической продукции, ортопедической обуви и швейно-трикотажных изделий.

ЧП «ПК «Донбасс-Агромаш» производит машины и оборудование для сельского хозяйства, почвообрабатывающую технику: дисковые и зубчатые бороны, дискаторы, культиваторы, катки, запчасти к сельскохозяйственной технике.

ООО Завод «Ремкоммунэлектротранс» производит изделия контактной сети для подвижного состава трамваев и троллейбусов, колеса зубчатые.

ООО «Кортми» — специализируется на установке, монтаже и сервисном обслуживании профессионального звукового, светового оборудования и систем звукового и пожарного оповещения.

Предприятия района выпускают товары народного потребления, среди которых – хозяйственные товары, кондитерские и хлебобулочные изделия.

ООО «Евро-Азиатский Союз» — предприятие, специализируется на производстве стиральных порошков, моющих средств, мыла.

ООО «Ювиаль+» выпускает хлебобулочные и кондитерские изделия, выпечку всех видов. Среднемесячный объем производства в натуральных единицах составляет 9,3 тонн.

ООО «Санфлауэр Групп» производит халву разных видов без консервантов. На сегодняшний день расширен ассортимент продукции за счет ввода новой линии.

В Киевском районе расположен крупный железнодорожный узел – станция Донецк, которая входит в сферу управления Министерства транспорта Донецкой Народной Республики.

Торговое обслуживание жителей района осуществляют 583 предприятия розничной торговли, 95 предприятий быта.

Научная база района представлена научно-исследовательскими, проектно-конструкторскими институтами, занимающимися научными разработками в области угольной промышленности, транспорта, строительства, экономико-правовых исследований. Среди них: «Республиканский академический научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт горной геологии, геомеханики, геофизики и маркшейдерского дела», НИИГД «Респиратор», Государственное учреждение «Институт экономических исследований», Государственное предприятие «Донецкий проектно-изыскательский институт железнодорожного транспорта «Донжелдорпроект», ДонУГИ, ООО «Донецкий Промстройниипроект».

На территории района расположены: издательство ООО «Первая городская типография», телекомпании «Горизонт», «ЮНИОН», оператор мобильной связи «Феникс» ГП «Республиканский оператор связи».

Учебные заведения представлены тремя высшими учебными заведениями («Донецкий институт физической культуры и спорта», «Институт проблем искусственного интеллекта», «Донецкий институт железнодорожного транспорта»), двумя техникумами, двумя колледжами, двумя высшими профессиональными училищами и двумя профессионально-техническими училищами, пятнадцатью муниципальными общеобразовательными учреждениями, одной гимназией, двумя общеобразовательными школами-интернатами, двадцатью муниципальными дошкольными образовательными учреждениями, учреждением дополнительного образования «Донецкий Республиканский Дворец молодежи «Юность» Министерства образования и науки ДНР.

Лечебно-профилактическая помощь населению Киевского района г. Донецка осуществляется сетью медицинских учреждений: Центральная городская больница №20, Городская поликлиника №18, Городская детская больница №1, Центр первичной медико-санитарной помощи №4, Донецкий Республиканский центр охраны материнства и детства, Донецкий Республиканский травматологический центр, Дорожная клиническая больница, Городской специализированный «Дом ребенка».

На территории района находятся РСК «Олимпийский», «Донбасс Арена» и другие учреждения физической культуры и спорта.

В Киевском районе расположены учреждения культуры – Донецкий Республиканский краеведческий музей, художественно-выставочный центр «АртДонбасс», школа искусств № 3, детская музыкальная школа № 2, школа духовой музыки, Заслуженный государственный академический ансамбль песни и танца «Донбасс».

Район славен замечательными памятниками. В парке культуры и отдыха г. Донецка установлен монумент «Твоим освободителям, Донбасс», памятник воинам-интернационалистам, памятник погибшим гражданам Донецкой Народной Республики. На площади у Дворца молодежи «Юность» установлен памятник певцу, народному артисту СССР Иосифу Давыдовичу Кобзону, на Шахтерской площади установлен памятник «Слава шахтерскому труду».

© 2014 — 2022 GOROD-DONETSK.COM

При копировании материалов ссылка на сайт или на страницу-источник обязательна

Карта Донецка подробно с улицами, домами и районами

Донецк на карте — спутник и схема

На странице изображена интерактивная карта города Донецк с улицами и домами. Донецк расположен в 100 км севернее Азовского моря в центральной части Донбасса. Для масштабирования географической карты используйте кнопки (+) и (-) в левой части. На карте города Донецк можно смотреть станции метро, магазины, аптеки, заправки, маршруты.

Территориальное устройство на карте

Город разделен на 9 административных районов:

Будённовский район
Ворошиловский район
Калининский район
Киевский район
Кировский район
Куйбышевский район
Ленинский район
Петровский район
Пролетарский район

Справочная информация

Донецк — вокзалы

Донецк расположен в 100 км севернее Азовского моря в центральной части Донбасса. Если посмотреть на карту Донецка со спутника, можно увидеть, что окраины города ограничивают холмы, степи, леса и реки. Главными водными объектами города являются Нижнекальмиусское водохранилище и Донецкое море. Вся территория города усыпана терриконами. В городе насчитывается более 125 насыпей отходов добычи угля.

На карте Донецка со схемами видно, что в черте города находится несколько рек и водоемов:

• р. Кальмиус;
• р. Богодуховка;
• р. Бахмутка;
• р. Асмоловка;
• пр. Кирша;
• пр. Песчаный.

В северной части расположено Верхнекальмиусское водохранилище, окруженное лесами с востока и разливами Кальмиуса – с юга.

Карта Донецка по районам позволяет рассмотреть все объекты города, промышленные зоны, улицы, застройки жилых микрорайонов. Это удобный онлайн-сервис, благодаря которому можно получить представление о расположении города, его инфраструктуре, автомобильных и железнодорожных путях.

Карта Донецка с улицами

Город занимает внушительную по площади территорию – более 385 км2. Общая протяженность городских магистралей, бульваров и площадей составляет около 2500 км. А всего на карте Донецка с улицами можно насчитать около 2200 переулков, проспектов, автомобильных и пешеходных улиц.

Главные улицы города:

• ш. Донецкое;
• ш. Красноармейское;
• просп. Кировский;
• просп. Ильича;
• просп. Павших коммунаров ;
• ул. Артема;
• ул. Стратонавтов;
• ул. Олимпиева.

Самая длинная автомобильная магистраль Донецка – улица Кирова. Кроме того, в городе обустроено более 20 красивейших площадей, главной из которых является площадь Ленина.

Городской пассажирский транспорт представлен:

• автобусами;
• троллейбусами;
• трамваями;
• маршрутными такси.

Донецк – крупный железнодорожный узел. По территории всего города проходит несколько веток железной дороги. Пассажиров обслуживают 5 вокзалов, которые можно найти на карте Донецка с улицами и домами:

Через город проходят национальные (Н-15, Н-20, Н-21)и международная (М-04) автомобильные трассы. Пассажирское междугородное сообщение осуществляется с 2 главных автовокзалов и 8 автостанций.

С 2012 года в городе работает новый, современный аэропорт, взлетная полоса которого составляет 4 км. Найти расположение «воздушных ворот» города можно при помощи подробной карты Донецка.

Карта Донецка с домами

Город разделен на 9 районов. Деловая, культурная и торговая жизнь города сосредоточена в районе улиц Артема и проспекта Ильича. Архитектура города отличается разнообразием. В центральных районах сохранились здания, построенные в начале 19 в. и в Советский период. Почти в каждом микрорайоне есть красивейшие парки и скверы с фонтанами и оригинальными каменными и кованными скульптурами. Чтобы посмотреть их расположение, лучше всего использовать карту Донецка с домами, которая поможет быстро найти любой объект:

• Парк Щербакова;
• Бульвар Пушкина;
• Сквер «Леман-Украина»;
• Парк гостиницы «Виктория».

Город усыпан розовыми кустами, которые растут как в парках, так и вдоль улиц. Роза является символом города, жители Донецка подсчитали, что на каждого проживающего в городе приходится по 1 розе.

Если рассмотреть карту Донецка с номерами домов, можно увидеть:

• Дельфинарий;
• Аквапарк;
• Планетарий;
• Храмы;
• Памятники;
• Кинотеатры;
• Спортивные сооружения.

В Донецке находится большое количество учреждений образования:

• 148 школ;
• 6 колледжей;
• 14 техникумов;
• 11 вузов;
• 3 академии.

Учить в город приезжает молодежь со всей области и из других городов Украины. Для детей работает более 150 центров творчества, спортивных школ, юношеских клубов.

Экономика и промышленность Донецка

Город обладает развитой индустриальной зоной. Благодаря удобным транспортным путям и внушительному количеству промышленных предприятий, Донецк считается 2 по величине выпускаемой продукции экономической зоной в стране. Ведущими предприятиями, продукция которых составляет бюджет города, являются:

• Металлургический завод;
• Коксохимический завод;
• Шахта Петровская;
• Фабрика «Конти».

Ведущие отрасли промышленности в городе:

Всего на территории города находится 193 промышленных предприятия, на которых работает около 120 тыс. горожан.

Одной из развитых отраслей в Донецке является сфера обслуживания. В городе находится более 1500 объектов бытового обслуживания:

• гостиницы;
• отели;
• рестораны;
• салоны красоты;
• развлекательные центры;
• кинотеатры.

Всего в городе находится более 50 гостиниц и отелей, которые помогут найти яндекс карты Донецка. Но гордостью горожан является 5-этажный гостиничный комплекс «Донецк Палас», который признан лучшей гостиницей страны.

Во времени и пространстве: Киевский проспект

В рамках краеведческого цикла мы продолжаем изучать историческую географию столицы ДНР. На этот раз объект нашего исследования – Киевский проспект.

«Отсюда есть пошелъ» Киевский проспект

Насыпь непонятного назначения

Нашим экскурсоводом снова выступает старший научный сотрудник научно-методического отдела охраны памятников истории и культуры Донецкого республиканского краеведческого музея Светлана Ивановна Азарова.

Киевский проспект является одной из главных линий одноименного района Донецка. Будучи продолжением Университетской улицы, он берет начало у Шахтерской площади и завершается Путиловским мостом, постепенно переходя во Взлетную улицу.

Давайте обратимся к истокам. Работы по оформлению главной артерии Ветки и Путиловки начались в апреле 1964 года. На этом месте уже давно была дорога – на немецкой оккупационной карте она обозначена как Noworossijsk Strasse (то бишь улица Новороссийская). На топографической карте начала 1960-х годов – улица Маяковского. Киевский же проспект лег поверх всего этого.

Вот что мы узнаем из рассказов старожилов района: до Киевского проспекта здесь была обычная улица. По одной ее половине шла двусторонняя автомобильная трасса. По другой ходил трамвай 10-го маршрута – до Путиловского моста. Раньше там располагалось кольцо. Моста в нынешнем виде не было, он выглядел гораздо скромнее и шел чуть левее. Хотя, впрочем, о нынешнем виде моста лучше не будем…

С аэропортом город связывал 19-й автобус – тогда он ходил по маршруту «Крытый рынок – 15-й участок». Это был единственный способ добраться из города непосредственно до воздушной гавани. А так – люди шли со своими чемоданами пешком через пути. По краю улицы располагалась насыпь непонятного назначения, и каждый раз, чтобы перейти проезжую часть, приходилось преодолевать это препятствие. Освещение было очень скудное…

Быть жителем большого города

Переформатирование улицы Маяковского было самым непосредственным образом связано с открытием Северного автовокзала (подробней о нем – чуть ниже). Неправильно было бы строить такое современное заведение и не обеспечить его соответствующими коммуникациями. Реконструкцию проводили в несколько этапов. Главной операцией одного из них стало снятие трамвайного пути на участке между нынешними улицами Павла Поповича и Полиграфической. Также попутно расширяли дорожное полотно, оформляли газон посредине, устанавливали освещение и все составляющие, необходимые для движения троллейбусов.

Да, по новому проспекту запускали троллейбус. Это был хорошо всем знакомый 9-й маршрут «Шлаколечебница – Аэропорт». Под него построили основательный мост через железнодорожные пути на Путиловке – тот самый путепровод с отворотом на Ясиноватую и другие города северного направления Донецкой области. По воспоминаниям местных жителей, именно появление троллейбуса впервые позволило им по-настоящему почувствовать себя жителями большого города.

Новая линия не сразу получила название Киевского проспекта. В 1967 году, когда из части Куйбышевского района образовали новый, названный Киевским, стало логичным и переименование главной артерии района. Однако случилось это не сразу, а только весной 1968-го. А до того новая линия оставалась проспектом Маяковского (до трамвайного перекрестка на Ветке) и куском Университетской (между этим перекрестком и Шахтерской площадью).

Северное преддверие центра

Ну что ж, двигаемся в путь. Начинается Киевский проспект со 110-метрового здания торгово-жилищного комплекса «Северный», который в списке самых высоких зданий Донецка занимает второе место. Когда-то на этом месте располагался одноименный автовокзал, тот самый, о котором упоминалось выше.

Гавань северного пути

В газете «Социалистический Донбасс» за 21 июля 1961 года читаем: «Недавно в Сталино на Университетской улице, 131, рядом с автозаправочной станцией открылся Северный автовокзал. Здесь имеются комнаты матери и ребенка, камера хранения, справочное бюро, касса предварительной продажи билетов. Открытие нового автовокзала позволит значительно разгрузить Южный автовокзал и улучшить пассажирское движение».

Новый вокзал возник посреди старого поселка. Цивилизация вокруг представала еще в самом грубом виде. Рядом располагался частный сектор. В юго-западном направлении прекрасно просматривался копер и терриконы шахты № 8 «Ветка». Шахтерской площади еще не существовало и в помине – был обычный перекресток дорог без всяких подземных переходов и переездов. Не существовало и Киевского проспекта. Сразу за автовокзалом шла насыпь с железнодорожной веткой промышленного назначения. А еще там ходил трамвай № 1.

Одним из авторов вокзала был известнейший донецкий архитектор Георгий Навроцкий. Тогда, в начале 1960-х, советские градостроители еще боролись с архитектурными излишествами. Их призывали проектировать дома без выкрутасов и лепнины, просто и строго. Именно таким и получился Северный автовокзал. Никаких загогулин, все прямо и конкретно: огромные плоскости стекла, четкие очертания.

Но при кажущемся примитивизме в формах вокзала все же содержалась некая концепция. Поскольку строился центр автотранспорта, здание, по замыслу автора, должно было вызывать ассоциации с автомобилем. Это нашло отражение даже в выборе облицовки: вокзал покрыли железной плиткой с белой эмалью, имитируя технологию нанесения краски на машину.

Появление Северного навсегда изменило жизнь Ветки: из глухой окраины она вдруг превратилась в преддверие центра. Создали Шахтерскую площадь. Вскоре рядом вырос современный квартал. Однако в 2008 году автовокзал посчитали избыточным, и его здание было ликвидировано.

Ботаника ни при чем

Протопав совсем немного от Шахтерской площади, минуя дом, первый этаж которого когда-то занимал гастроном «Славутич», мы оказываемся на Ветке – сегодня так называют площадь на пресечении Киевского проспекта и проспекта Молодых шахтеров. В самом начале истории нашего края здесь находились четыре шахты Ветковского рудника Новороссийского общества: Семеновские № 7 и 8, Александровская № 4 и Александровская-Наклонная.

К шахтам рудника подходила железнодорожная ветка, причем к каждой из четырех (большая редкость для промышленных объектов начала ХХ века). Вот от этого обилия подъездных путей поселок и получил свое псевдоботаническое название – Ветка.

Самый старый сквер

Пересекаем трамвайные пути, ведущие к железнодорожному вокзалу, и продолжаем движение вдоль широченного проспекта. Проходим мимо дворца культуры имени М. Горького. Примечательно, что в Донецке есть два ДК с таким именем. Второй расположен на другом конце города, в Пролетарском районе, и внешне совсем не похож на своего «киевского» брата, так как пребывает в полуразрушенном состоянии. А этот – ничего, держится.

Киевский брат пролетарского ДК Горького

Далее на нашем пути – здание Киевской райадминистрации. Немногие жители Донецка знают о том, что сквер рядом с этим зданием носит имя Владимира Маяковского. Теперь-то вы понимаете почему – вспомните прежнее название проспекта.

Сквер разбит на территории бывшей усадьбы, ставшей позднее противотуберкулезным санаторием. До недавнего времени сохранялась часть кованой ограды, окружавшей некогда эту территорию. В сквере до сих пор можно встретить фруктовые деревья из помещичьего сада, им более 100 лет! В советское время в сквере располагалась танцплощадка.

В начале 1970-х годов было построено здание Киевского райисполкома. Часть сквера стали заполнять жилыми домами. После этого территория одного из самых старых скверов в Донецке заметно уменьшилась. Тогда же убрали и старую танцплощадку, на месте которой был сооружен фонтан.

Со временем территория пришла в запустение, фонтан иссяк. Однако в 2005 году была проведена реконструкция, и территория у Киевского РИКа стала излюбленным местом отдыха жителей района.