памятник на площади 3 вокзалов

Памятник железнодорожникам — участникам ВОВ сегодня открыли на площади трех вокзалов, что логично

Теперь у москвичей будет еще один повод высказаться по поводу сомнительного монумента, который «украшает» город.

Его открытие планировали как раз к 75-летию Победы. Комиссия по монументальному искусству при Мосгордуме поддержала идею проекта еще в декабре 2019 года. В РЖД отметили, что финансирование было решено провести за счет добровольных пожертвований железнодорожников, общественных организаций и юридических лиц.

Композиция выполнена в духе советских памятников людям труда, что неудивительно. Над концепцией скульптору Салавату Щербакову помогали работать представители Совета ветеранов железнодорожного транспорта. Уместить в эту композицию попытались по максимуму: у основания на низком гранитном цоколе располагаются пять фигур (машинист, женщина — монтер пути, руководитель дороги, стрелочница и дорожный мастер), чуть выше — бронепоезд и паровоз, а сверху — еще и орден Победы.

Всю эту, к счастью, невысокую конструкцию разместили на территории сквера на Комсомольской площади, где уже есть другой памятник — российскому ученому-механику и инженеру, одному из авторов проекта железной дороги Санкт-Петербург—Москва Павлу Мельникову. Так что тенденция на уплотнение Москвы распространяется, очевидно, не только на дома.

Памятник Мельникову на Комсомольской Площади (Москва)

Памятник Мельникову на Комсомольской площади

Скульптурный памятник Мельникову на Комсомольской площади (Москва) посвящён одному из авторов проекта железной дороги Санкт-Петербург — Москва. Установлен в 2003 году в сквере между тремя вокзалами (ближайшая станция метро — Комсомольская).

О Мельникове

Памятник посвятили Мельникову Павлу Петровичу — российскому учёному-механику и инженеру. Кроме прочего, как упомянуто, Мельников — один из главных авторов проекта железной дороги Санкт-Петербург — Москва. Он же — первый Министр путей сообщения Российской империи (1865—1869). По происхождению — из дворян, сын коллежского асессора.

Основатель Российских железных дорог

В 1835 году вышел в свет академический труд Мельникова П.П. — книга «О железных дорогах». В этом труде он доказал экономическая целесообразность и техническая возможность строительства стальных магистралей в России. Это привлекло внимание царя Николая I. Экспериментальным проектом стало строительство железной дороги между Петербургом и Царским Селом. Мельников вошёл в состав комиссии, рассматривавшей этот проект.

Запуск железной дороги произвел такое впечатление, что поэт Кукольник написал стихотворение «Веселится православный наш народ», а композитор Глинка положил его на музыку; так возникла «Попутная песня» — первое в русской литературе произведение на железнодорожную тему.

Перед началом масштабного общегосударственного строительства железной дороги П.П.Мельников изучал железнодорожное дело в Западной Европе и США.

В марте 1841 года Николай I приказал учредить комиссию для составления проекта железной дороги между Санкт-Петербургом и Москвой. Председателем комиссии он назначил Бенкендорфа А.Х., в числе других в неё включил Мельникова и Крафта. По результатам работы комиссии и на основании представленного ею доклада в феврале 1842 года Николай I подписал указ о сооружении железной дороги Санкт-Петербург — Москва.

Спустя 20 лет, в 1862 году, Мельникова П.П. назначили Главным управляющим путей сообщений. Его разработки легли в основу железнодорожного строительства на десятилетия. Позже реализовали и его план соединения центральных губерний с Дальним Востоком.

В 1865 году генерал-лейтенант П.П.Мельников возглавил вновь учреждённое Министерство путей сообщения. За время его управления ведомством сеть российских железных дорог увеличилась на 7062 км. Он стал также автором первых в России технических условий проектирования железнодорожных станций .

Завершение службы и признание заслуг Мельникова

20 апреля (2 мая) 1869 год Мельникова П.П. произвели в инженер-генералы и уволили от должности министра (с оставлением членом Государственного совета и Комитета железных дорог).
В знак признания заслуг по случаю 50-летия государственной службы его назначили в 1872 году членом Государственного совета и он получил высочайший рескрипт. Но это не изменило его решения жить жизнью частного человека, далекого от политики.

Авторы памятника

Авторами проекта памятника Мельникову являются скульпторы Салават и Сергей Щербаковы, архитекторы — Виктор Васильевич Пасенко и Сергей Герасимов.

Финансирование сооружения памятника

Памятник Мельникову изготовили на средства Министерства путей сообщения России на заводе в подмосковном городе Жуковском.

Открытие памятника

Первый камень будущего памятника заложили в 2002 году. Монумент открыли 1 августа 2003 года, в преддверии Дня железнодорожника. К этому событию благоустроили и сквер площади: разбили клумбы, установили скамейки и фонтан.

Описание памятника

Памятник представляет собой четырёхметровую бронзовую скульптуру. Её установили на прямоугольном постаменте из красного гранита. На лицевой части постамента нанесли надпись: «Мельников Павел Петрович первый Министр путей сообщения России». Общая высота монумента составляет около десяти метров. Учёного авторы памятника изобразили в полный рост, в министерском мундире со всеми своими орденами и наградами.

Ещё одна скульптура Мельникова

Ещё одна скульптура Мельникова Павла Петровича является частью скульптурной композиции другого памятника — « Создателям Российских железных дорог ». Этот памятник установили также на Комсомольской площади, неподалёку, напротив Царской башни Казанского вокзала.

Памятник Павлу Мельникову

В кольце вокзалов

Это место москвичи уже давно называют «площадью трех вокзалов». А еще в XVII веке здесь было большое поле.

На Большой Спасской улице тогда стоял деревянный царский дворец с каланчей. Он дал название простиравшемуся до Красного пруда полю — «Каланчевка».

В западной части стояли строения Шеиного двора с церковью Спаса. Храм построили в 1689-1701 годах, а колокольню — в 1885. В 1937 году церковь разрушили, а ограду перенесли на Новую Басманную улицу к храму Петра и Павла. Сейчас на ее месте Школа №15.

В XIX веке вокруг Комсомольской площади стали один за одним появляться здания трех вокзалов — Ленинградского, Ярославского и Казанского. Поэтому 1 августа 2003 года здесь открыли памятник министру путей сообщения России и одному из создателей проекта Николаевской железной дороги Павлу Мельникову работы Салавата Щербакова. Его отлили на заводе в подмосковном Жуковском на средства МПС России. При этом скульптор изобразил Мельникова в парадном мундире при всех орденах.

В открытии памятника принимали участие железнодорожники всех магистралей России. В день открытия хотели переименовать Комсомольскую площадь в Площадь трех вокзалов. Но официального переименования так и не произошло.