мцд площадь ильича реконструкция (3 видео)

Содержание

Москвич
Станция Серп и Молот станет новым транспортным хабом Москвы
Городские вокзалы. Новые станции МЦД (часть III)
22 станции строят и реконструируют на 4 маршрутах МЦД
📹 Видео

Видео:Реконструкция a-la МЦДСкачать

Москвич

Видео:Снос очередного строения на Площади ИльичаСкачать

Станция Серп и Молот станет новым транспортным хабом Москвы

Сейчас здесь расположены две старенькие платформы, открытый надземный переход — совершенно особенная атмосфера. Так и ждешь, что с Курского вот-вот прибудет поезд Венички Ерофеева в Петушки. И вот через пару-тройку лет этого всего уже не будет — изменения грядут большие.

Но не то чтобы мы сильно этому удивлены. МЦД-2 запустили ведь еще в прошлом году (идти от метро «Римская» и «Площадь Ильича» к станции Москва-Товарная, по официальной схеме, аж 9 минут). Да и ни для кого не было секретом, что МЦД-4 свяжет Горьковское и Киевское направления.

И все равно интересно разобраться в том, что говорит по этому поводу пресс-служба Московской железной дороги. Во-первых, строителям предстоит реконструировать пять путепроводов и мост через реку Яузу — к этому можно начинать морально готовиться. Во-вторых, платформы станции Москва-Товарная будут перенесены не куда-нибудь, а прямо на станцию Серп и Молот. Таким образом, последняя станет общей станцией, связывающей второй и четвертый диаметры. Так что топать далеко, как сейчас, не придется.

На самой станции планируется построить аж четыре новые платформы. Дополнят все это дело пассажирским конкорсом с эскалаторами, лифтами, кассами и турникетами. К слову, на участке от Курского вокзала до станции Москва-Товарная проложат еще три новых пути. «После реконструкции станция Серп и Молот станет мощным транспортным хабом в Центральном округе Москвы», — рассказывает начальник МЖД Михаил Глазков.

А москвичи тем временем задумываются, за счет чего будет происходить расширение. Не так давно мы рассказывали о Гжельском переулке, в котором сохранился уникальный кусочек старой Москвы с деревянным домом, — его в этом месяце открыли для свободного прохода. И опасения местных жителей, что все это неспроста, начали подтверждаться. Депутат Таганского муниципального округа Наталья Макарова направила запрос в департамент строительства и выяснила, что в этом районе планируется «полный или частичный демонтаж объектов недвижимости нежилого фонда». И указанные в ответном письме адреса, и осторожная формулировка пока вызывают у москвичей только недоумение.

Видео:Что происходит в Эскобаре в четверг вечером / Серп и молот / площадь ИльичаСкачать

Городские вокзалы. Новые станции МЦД (часть III)

Сегодня мы вместе с губернатором Московской области Андреем Воробьевым и главой РЖД Олегом Белозеровым открыли после реконструкции станцию Подольск.

Это – конечная станция МЦД-2, которой до пандемии по будням пользовалось более 21 тыс. человек. Новый вокзал способен принимать намного больше пассажиров. Ожидается, что к 2030 г. суточный пассажиропоток вырастет до 43 тыс. человек.

В результате реконструкции Подольский вокзал обзавелся новым пассажирским вестибюлем с эскалаторами и лифтами. Приведен в порядок подземный пешеходный переход, по которому пассажиры могут безопасно переходить из одной части города в другую.

Всего в 2020 г. в Москве и области мы открыли 15 пригородных вокзалов, из них 5 – совершенно новых и 10 – реконструированных. В 2021 г. вместе с коллегами из РЖД планируем открыть еще 12 вокзалов: 11 – на существующих и перспективных диаметрах и еще один – новый терминал на МЦК для транзитных поездов дальнего следования, которые идут через Москву с южных направлений.

В этом посте продолжаю рассказ о новых станциях Московских центральных диаметров (начало здесь и здесь), которые будут реконструированы в ближайшие годы.

1. Баковка – станция на восточной окраине подмосковного Одинцово, которой пользуются горожане и обитатели старинного дачного поселка.

Здесь ведется реконструкция пассажирской платформы и строительство нового подземного перехода – поближе к кварталу многоквартирного жилья, как того просили местные жители. Тоннель оборудуют эскалаторами и лифтами, чтобы им с комфортом могли пользоваться мамы с колясками и люди с ограниченными физическими возможностями.

Реконструкция вышла на финишную прямую. Ведутся отделочные работы и монтаж инженерных систем.

2. Тимирязевская – будущий городской вокзал на месте обычного остановочного пункта на севере Москвы.

Планируется реконструировать две пассажирские платформы и построить подземный пассажирский терминал – с лифтами, эскалаторами, кассами, туалетными комнатами. Пассажиры смогут пересесть на метро, не выходя на улицу.

Обновленная Тимирязевская МЦД-1 станет частью крупного ТПУ, в состав которого войдут одноименная станция Серпуховско-Тимирязевской линии метро и наземный общественный транспорт. Город станет ближе и удобнее для 150 тысяч жителей Бутырского и Тимирязевского районов, которые получат возможность строить новые маршруты и экономить время в пути.

Завершение реконструкции – 2022 г.

3. Окружная – еще один крупный транспортный хаб на севере города.

Пару лет назад мы перенесли платформу «Окружная» Савеловского направления МЖД ближе к одноименной станции МЦК, сократив пересадку между ними до 50 метров.

В ходе второго этапа реконструкции будет сооружена новая пассажирская платформа и новый северный вестибюль с выходом в сторону Сигнального проезда, который обеспечит пересадку на МЦК в теплом контуре. Также планируется завершить строительство наземного вестибюля со стороны Локомотивного проезда.

В результате пассажиры смогут, не выходя на улицу, пересаживаться между МЦД и МЦК.

Северный вестибюль станции метро «Окружная» планируется открыть в 2022-2023 гг. Остальные работы будут завершены уже в 2021 г.

4. Каланчевская – после реконструкции станет четвертым вокзалом на площади Трех вокзалов.

Пассажиры смогут пересесть между станциями МЦД-2, МЦД-4, станциями метро «Комсомольская» Кольцевой и Сокольнической линий, а также выходить к Ленинградскому, Ярославскому и Казанскому вокзалам.

На станции построят две платформы: одна будет принимать поезда МЦД-2, а другая – МЦД-4. Под эстакадой сделают современный пассажирский терминал с кассовыми павильонами, эскалаторами и лифтами. Появятся новые информационные стелы, светодиодное освещение и электронные табло.

Завершение реконструкции – 2023 г.

5. Курский вокзал (Москва-Пассажирская-Курская)– один из трех не тупиковых вокзалов Москвы, через который проходят линии Курского и Горьковского направлений МЖД.

Для пассажиров наземного метро на Курском вокзале ведется строительство двух новых островных платформ – №11 и №12, и распределительного подземного вестибюля, который будет интегрирован с существующими пассажирскими тоннелями.

Завершение – в 2023 г.

Развитие инфраструктуры будущего диаметра МЦД-4 «Киевско-Горьковский» является одной из ключевых задач модернизации железнодорожного комплекса Московского транспортного узла на ближайшие годы.

Предстоит соединить разрозненные направления железных дорог, построить новые и реконструировать десяток существующих станций. Некоторые из них (Санино, Победа, Мичуринец, Крекшино) – уже открыты. На других станциях работы продолжаются.

На конечной станции МЦД-4 планируется реконструировать две пассажирские платформы, которые оборудуют навесами на всю длину для защиты от осадков.

Новый надземный пассажирский вестибюль с лифтами и эскалаторами будет иметь выходы на Первомайскую и Августовскую улицы, что позволит безопасно переходить через ж/д пути.

Срок окончания работ – 2022 г.

Классическую остановку пригородных электричек заменит современный вокзал с двумя пассажирскими платформами.

Раньше, чтобы попасть на платформу или перейти из одной части Кокошкино в другую, людям приходилось идти прямо по путям.

Теперь здесь появится подземный пешеходный переход, оснащенный лифтами и эскалаторами.

Завершение строительных работ – в 2021 г.

8. Толстопальцево – еще одна станция, которую планируется привести к стандартам наземного метро в 2021 году.

На станции выполнят модернизацию платформы, для защиты пассажиров от осадков установят навес на всю длину. Безопасно перейти пути можно будет по подземному переходу.

Основными пользователями современной железнодорожной инфраструктуры станут жители московских поселков Толстопальцево и Кокошкино.

9. Лесной городок – соседняя с Толстопальцево станция, на которой тоже развернуты работы по реконструкции.

Сейчас пассажиры пользуются временной деревянной платформой. После окончания строительства здесь появятся две новые платформы с навесом, защищающим от дождя и снега, и подземный пешеходный переход с вестибюлем, лифтами и эскалаторами.

Помимо обновленной станции, жители дачного поселка Лесной городок и деревни Осоргино Московской области получат безопасный переход через ж/д пути.

Завершение реконструкции – 2022 г.

Вместо старой платформы и пешеходного настила построят новую платформу с навесом на всю длину и современный надземный пассажирский терминал с лифтами и эскалаторами.

Жителям станет удобнее и безопаснее не только выходить на платформу, но и переходить из одной части поселения в другую, в т.ч. к остановкам наземного городского транспорта на Минском шоссе.

Работы планируется завершить в 2021 г.

Во Внуково в скором времени придет и традиционное подземное метро – Солнцевская линия будет продлена до аэропорта.

Сегодня станция в знаменитом дачном поселке не очень комфортна для пассажиров.

В ходе реконструкции на платформах возведут навесы на всю длину для защиты пассажиров от дождя и снега, устроят новое, энергосберегающее освещение. Выйти на платформы или перейти через железную дорогу можно будет по новому подземному вестибюлю длиной 61 м.

Реконструкция станции Переделкино принесет пользу не только дачникам, но и тысячам жителей района Ново-Переделкино.

Завершение – 2022 г.

12. Мещерская – последняя станция Киевского направления МЖД перед МКАД.

Здесь построят две новые платформы с навесами на всю длину. Существующий тоннель удлинят и реконструируют, превратив его в современный пассажирский терминал с кассами, турникетами, эскалаторами и лифтами. Переходить через железную дорогу станет гораздо удобнее и безопаснее.

Обновленная станция улучшит транспортное обслуживание жителей поселка Мещерский и микрорайона Востряково.

Завершение реконструкции – 2021 г.

13. Очаково – на смену обычному остановочному пункту придет современная станция для жителей Очаково и работников многочисленных предприятий, расположенных в местных промзонах.

Завершение реконструкции – 2022 г.

14. Матвеевская – станция на границе районов Очаково-Матвеевское и Раменки, в шаговой доступности от нее проживает почти 50 тысяч человек.

Здесь построят две новые платформы с навесами и надземный пассажирский терминал.

Работы планируется завершить в 2021 г.

15. Серп и Молот – сюда перенесут платформы станции Москва-Товарная-Курская. А также построят 4 новые платформы, пассажирский конкорс с эскалаторами, лифтами, кассами и турникетами.

Новый «Серп и Молот» станет крупным транспортным хабом, который объединит МЦД-2, МЦД-4 и станцию метро «Площадь Ильича» Калининской линии (с пересадкой на станцию «Римская» Люблинско-Дмитровской «ветки»).

Завершение реконструкции – 2024 г.

Реконструкция действующих и строительство новых станций МЦД формирует облик наземного метро – быстрого и удобного общественного транспорта для Москвы и Московской области.

Вместе со станциями оживает и окружающее городское пространство – на месте неопрятных промзон появляются современные жилые кварталы. На месте стареньких автобусных остановок – удобные пересадочные узлы.

Огромная работа, сложнейшие проекты, но они окупаются новым качеством жизни для миллионов людей.

Видео:Где купить квартиру. Москва. Позиционирование #дизайнер #подключ #отделка #дизайн #ремонт #москваСкачать

22 станции строят и реконструируют на 4 маршрутах МЦД

РИАМО — 4 фев. В рамках проектов Московских центральных диаметров ведутся работы по развитию железнодорожной инфраструктуры. Сейчас идут строительство и реконструкция 22 станций на 4 маршрутах МЦД, сообщает пресс-служба комплекса градостроительной политики и строительства столицы.

Так, на МЦД-1 ведется работа по строительству новой станции Петровско-Разумовская и реконструкции еще 3 платформ.

«На МЦД-2 возводятся новые платформы Печатники и Марьина Роща, а станция Москва-Товарная реконструируется с переносом платформы для объединения с остановочным пунктом Серп и Молот МЦД-4 и формирования транспортно-пересадочного узла», — рассказал заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

На МЦД-3 реконструируются 3 станции, на МЦД-4 строительство и реконструкция затронули 12 остановочных пунктов.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин утвердил план работ, направленных на развитие транспортной инфраструктуры города на текущий год. Ключевым событием станет завершение строительства Большого кольца метро – в 2023 году его полностью откроют. Также запланировано строительство 3 новых и реконструкция 7 существующих станций железной дороги.

Увидели ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите «Ctrl+Enter»