ленин на площади ленина спб

Памятник В. И. Ленину на пл. Ленина

После смерти Владимира Ильича Ленина, в январе 1924 года, сразу же появились планы по сооружению памятника вождю Революции. Первым, откликнувшимся на общественную инициативу художником, стал Владимир Алексеевич Щуко. Вместе с молодым архитектором Владимиром Гельфрейхом уже к концу января он создал ряд эскизов памятника. Предполагалась его установка на Троицкой площади, так как именно там, с балкона особняка балерины Кшесинской, Ленин много раз выступал перед петроградцами. Этот монумент, задуманный в духе конструктивизма и давлеющий над всем окружающим пространством, создан не был. В трудные годы гражданской войны осуществить столь масштабный проект было невозможно.

На одном из траурных заседаний, посвящённых памяти В. И. Ленина, депутаты городского Совета приняли решение о сооружении памятника на местные средства. После долгих споров и обсуждений его было решено поставить у Финляндского вокзала, на том месте, где 3 апреля 1917 года Ленин впервые выступил перед многотысячной толпой рабочих и солдат, призывая к борьбе за социалистическую революцию.

Уже в 1924 году перед самым входом в вокзал началась работа по закладке памятника В. И. Ленину. Под наблюдением академика архитектуры И. А. Фомина был заложен фундамент из бутовой плиты. Из Шувалова доставили глыбу чёрного гранита, на поверхности которого высекли: «Ленину».

Первоначально планировалось поставить памятник лицом к Финляндскому вокзалу, чтобы Ленин как бы «встречал» гостей Ленинграда. Однако, уже в 1924 году И. А. Фомин предложил преобразовать пространство между вокзалом и Невой, создав на этом месте новую большую площадь. Её, естественно, назвали площадью Ленина. Соответствующий проект был вскоре утверждён. Проектом были запланированы работы по прокладке аллеи в сторону реки, а сам памятник Ленину теперь должен был смотреть на Неву.

Торжественная церемония закладки монумента состоялась 16 апреля 1924 года (по старому стилю — 3 апреля), то есть в тот самый день, когда Ленин вернулся в Петербург из эмиграции. По такому случаю все здания на привокзальной площади украсили зелёными гирляндами и алыми флагами. Под звуки «Интернационала» и артиллерийский салют в основание фундамента заложили бронзовую посеребренную доску с надписью:

В этот же день ленинградским Обществом архитекторов и Обществом архитекторов-художников был объявлен всесоюзный конкурс на лучший проект памятника В. И. Ленину. В его жюри вошли известные скульпторы и архитекторы Р. Бах, Л. Ильин, И. Гинцбург, Н. Лансере, В. Лишев и другие. Условия конкурса объясняли, что изображение вождя Революции должно быть не отвлечённым, символическим, аллегорическим, а портретным. Добавлялось, что частью монумента должно было стать изображение броневика, послужившего трибуной для Ленина. Шесть самых видных советских мастеров были приглашены специально, среди них были В. Щуко и В. Гельфрейх.

В августе в Академии художеств состоялась выставка конкурсных проектов. Всего их было представлено более 60.

Ни один из предоставленных на конкурс проектов жюри не удовлетворил. Экспертная комиссия решила: «Ни один из проектов памятника не подходит для намеченной цели. Нужно констатировать, что не нашлось скульптора. который бы сумел представить Ленина таким, каким он был и каким желает его видеть ныне в художественном изображении ленинградский пролетариат«. [Цит. по: 2, с. 28]

На второй конкурс были приглашены многие из участвовавших в первом состязании мастеров — В. Щуко, В. Гельфрейх, С. Евсеев, М. Манизер, И. Фомин, А. Белогруд, И. Лангбард и В. Разумовский. Но комиссия решила отменить второй конкурс и поручить ответственное задание получивших хорошие отзывы на выставке В. Щуко, С. Евсееву и В. Гельфрейху.

Творческой группе было понятно, что броневик нельзя было изобразить целиком. Так он стал бы центральной фигурой, чего нельзя было бы допустить. Поэтому авторы решили показать только одну из двух башен броневика. С. А. Евсеев позже писал:

«Вновь началась напряжённая повседневная работа. Я сделал около пяти новых эскизов. Нужно сказать, что после неудачи на конкурсе мы вновь возвратились к первоначальной статуэтке, с которой началась наша работа.

Почему мы обратились к ней? Вероятно, потому, что всегда полезно бывает то, чего не удаётся добиться в последующих исканиях, — живая мысль, первое свежее восприятие темы, непосредственное ощущение образа.

Мы отказались от того, чтобы изобразить броневик целиком, и решили показать только его главную часть — башню с её деталями. Башню врезали в камень-монолит. В результате мы добились композиционного решения в нынешнем его виде». [Цит. по: 2, с. 30, 31]

В приведённой выше цитате скульптор упомянул статуэтку, которая была создана в январе 1924 года. Сергей Александрович Евсеев видел несколько раз Ленина, в том числе на балконе особняка Кшесинской. Поэтому он смог изобразить Владимира Ильича в позе, характерной для выступления Ленина перед аудиторией.

После показа эскизов специальной комиссии было решено вылепить модель памятника в натуральную величину из глины. Для этого выделили театральную скульптурную мастерскую, куда привезли зеленоватую пулковскую глину. Всего её понадобилось около 13 тонн. Фигуру высотой 4 метра 26 сантиметров вылепили за три месяца.

К маю 1926 года была завершена работа над гипсовыми моделями статуи и башни броневика. Посетившие мастерскую многочисленные делегации положительно высказались о работе творческой группы, в том числе и члены специальной комиссии, в которую входили С. М. Киров и Н. М. Шверник.

Теперь надо было отлить монумент из бронзы. В Ленинграде тогда это можно было осуществить только на заводе «Красный выборжец», где была создана мастерская художественного бронзового литься, и где уже успели отлить фигуры Володарского и Плеханова.

Для отливки фигуры Ленина потребовалось более 9 тонн бронзы. Материала не хватало, поэтому пришлось перелить большое количество снарядных гильз. Памятник отливался в специальной земляной форме под руководством Э. П. Гаккера.

Одновременно с отливкой фигуры Ленина шла работа по добыче блоков серо-чёрного гранита. Их привезли в Ленинград с диабазовых месторождений около Онежского озера. После тщательной полировки камни сложили в постамент высотой 5 метров 12 сантиметров.

Работы по установке и отделке памятника В. И. Ленину были завершены за месяц до 9-й годовщины Октябрьской революции. До торжественной церемонии открытия он стоял укрытым брезентовым чехлом.

Памятник Владимиру Ильичу Ленину у Финляндского вокзала был торжественно открыт 7 ноября 1926 года. К этому дню окружавшую его площадь украсили по эскизам Щуко — транспарантами, флагами и гирляндами. Чехол с монумента был снят под звуки «Интернационала» и артиллерийский салют.

Памятник В. И. Ленину оказал большое влияние на формирование всего окружающего его пространство. Деcятиметровый памятник требовал открытого пространства, тогда как установлен он был на маленькой привокзальной площади. В 1927 году от памятника к Неве проложили новую улицу — аллею В. И. Ленина, таким образом осуществив замысел архитектора Ильина. Теперь памятник Ленину был хорошо виден с Невы.

Во время Великой Отечественной войны памятник В. И. Ленину был укрыт деревянной опалубкой с железными кольцами. Внутри «бронежилета» насыпали песок, а основание монумента укрыли земляной насыпью. Освобождён из этих «оков» памятник был в апреле 1945 года.

При очередной реконструкции площади Ленина монумент было решено передвинуть на новое место, в центр благоустроенной территории. Летом 1945 года для фундамента был вырыт котлован глубиной около 5 метров. В ночь с 14 на 15 октября перенос памятника осуществляла бригада восстановительного поезда под руководством начальника поезда М. М. Боченкова. При проведении работ оказалось, что памятник весит не 180 тонн, как считалось раньше, а больше. Из-за просчёта веса скульптуры не выдержали лебёдки. Но всё же на следующий день перенести монумент удалось. При этом фигура Ленина была установлена на новый постамент, превышающий старый на 1,5 метра [1, с. 107].

Памятник В. И. Ленину у Финляндского вокзала

Краткое описание

В центре сквера, на площади, располагающейся между Невой и Финляндским вокзалом, установлен памятник Ленину В. И. Бронзовая фигура вождя мирового пролетариата застыла в повороте: Ленин обращается к Петроградским рабочим и солдатам революционного гарнизона. Экспрессивная речь подкреплена волевым движением руки. Знаменитая кепка — в кармане распахнутого пальто. Пьедестал памятника представляет собой стилизацию броневика: круглая башня с пулеметом в обрамлении прямоугольных плит черного гранита. По документам советской эпохи именно с бронеавтомобиля в апреле 1917 года, на площади перед Финляндским вокзалом, Ленин обратился к народу с лозунгом «Вся власть — Советам».

История

Памятник появился на площади после смерти В. И. Ленина. В 1924 году здесь был установлен фундамент из цельной плиты. В торжественной обстановке под мелодию «Интернационала» в основание памятника заложили обращение питерских рабочих. Оно было выгравировано на табличке из посеребренной бронзы. В тот же день, 16 апреля 1924 года, был объявлен Всесоюзный конкурс проектов.

В комиссию вошли известные деятели искусств:

Более 60 работ были рассмотрены к августу 1924 года, однако победитель назван не был.

Газета «Ленинградская правда» напечатала статью, в которой было написано, что пролетариат не увидел в работах конкурса Ленина таким, каким он был

В конечном итоге от идеи второго конкурса отказались: выполнение работ поручили архитекторам В. Щуко и В. Гельфрейху, а также скульптору С. Евсееву.

Особенности композиции

Памятник Ленину вписали в существующую застройку, стремясь к максимальной простоте и реалистичности. Место установки, композиция, антураж – все было привязано к определенному событию в истории: речи вождя, которую он произнес с броневика. Однако для пролетарского района Выборгской стороны памятник стал одним из знаковых символов. Постепенно вокруг него сформировался целый архитектурный ансамбль. Площадь, которой присвоили имя В. И. Ленина, перепланировали. Многометровая фигура вождя революции, на постаменте из черных квадратных плит, стала одной из визитных карточек Северной столицы.

Где находится

Адрес

Метро

• Площадь Ленина
• Финляндский вокзал

Памятник В.И. Ленину у Финляндского вокзала: история в фотографиях

Памятники В.И. Ленину являются одним из главных символов советской эпохи и неотъемлемой частью традиции советской монументальной скульптуры. 26 января 1924 года, после смерти Ленина, вышло постановление II съезда советов СССР «О сооружении памятников В. И. Ленину», с которого началась массовая ленинификация страны. Как правило, открытие нового памятника было приурочено к какой-нибудь памятной дате, например, день рождения Владимира Ильича или 7 ноября. Таким образом, в Ленинграде было установлено не меньше 150 памятников Ленину, а одним из наиболее известных является скульптура у Финляндского вокзала.

Памятник В.И. Ленину у Финляндского вокзала был торжественно открыт 7 ноября 1926 года. За прошедшие годы монумент стал одним из наиболее популярных символов нашего города. У памятника непростая судьба. Он пережил годы блокады, поменял свое местоположение, подвергся акту вандализма. Материалы из архивного собрания КГИОП дают возможность наглядно представить некоторые яркие страницы истории памятника.

Финляндский вокзал. Вид со стороны Финского переулка. Открытка. Начало XX века.

Первое здание вокзала было возведено в 1870 году по проекту архитектора П.С. Купинского. Главный его фасад выходил в сторону Финского переулка, именно там первоначально образовалась небольшая площадь, с 1910-х годов, носившая название площадь Финляндского вокзала. 25 апреля 1924 года площадь была переименована в Площадь товарища Ленина (с конца 1920-х годов – Площадь Ленина).

Финляндский вокзал тесно связан с именем В.И. Ленина. Сюда он приехал 3 (16) апреля 1917 года, вернувшись после почти десятилетней эмиграции. Спустя четыре месяца – 10 (23) августа – В.И. Ленин вынужден был тайно, под видом кочегара, уехать из Петрограда в Финляндию на паровозе Н2-293. 7 (20) октября 1917 года на этом же паровозе также нелегально он вернулся в Россию. В 1957 году паровоз Н2-293, оказавшийся в Финляндии, финское правительство передало Советскому Союзу. Он был перевезен в Ленинград, где его установили на перроне Финляндского вокзала в специально построенном павильоне.

24 апреля 1924 года ленинградским Обществом архитекторов и Обществом архитекторов-художников был объявлен всесоюзный конкурс на лучший проект памятника В. И. Ленину.

По условиям конкурса «памятник должен увековечить тот момент, когда Владимир Ильич, тотчас по приезде в Россию по Финляндской жел. дороге, сойдя с поезда, взошел на броневой автомобиль и произнес речь к рабочим».

«Местом для памятника назначается площадь против входа Финляндского вокзала, ныне занятая небольшим сквером, обозначенная на плане буквой S».

Всего на конкурс было представлено более 60 проектов. Однако ни один из них жюри не удовлетворил и предложено было провести новый конкурс. Но комиссия решила отменить его и поручить задание архитекторам В.А. Щуко и В.Г. Гельфрейху, которые привлекли к работе скульптора С.А. Евсеева.

Одновременно с отливкой фигуры В.И Ленина шла работа по добыче и доставке в Ленинград гранитных блоков для постамента.

Работы по установке и отделке памятника В. И. Ленину были завершены в октябре 1926 года. Вплоть до торжественной церемонии открытия, намеченной на 7 ноября – день девятой годовщины Октябрьской революции – памятник стоял укрытым брезентовым чехлом.

Позировал скульптору С.А. Евсееву сам В.А. Щуко, как и В.И. Ленин, невысокого роста, плотно сбитый, крепкий человек.

Отливка памятника была поручена рабочим завода «Красный выборжец». Приходилось преодолевать много трудностей, в том числе и недостаток металла. Для отливки понадобилось около десяти тонн бронзы. Пришлось даже специально переливать латунные гильзы от снарядов для восполнения нехватки материала. Этот факт, бытующий еще с 1920-х годов в качестве легенды, подтвердился при исследовании химического состава памятника в ходе реставрационных работ 2009-2010 годов.

При создании памятника стало ясно, что броневик не имеет смысла изображать достоверно, целиком. Он в таком случае стал бы центром композиции, чего нельзя было допустить. Поэтому авторы решили пойти по пути стилизации и показать только одну из двух башен броневика.

Ко дню торжественного открытия памятника, окружавшую его площадь, украсили транспарантами, флагами и гирляндами, выполненными по эскизам В.А. Щуко. Чехол с монумента был снят под звуки «Интернационала» и артиллерийский салют.

Первоначально монумент В.И. Ленина находился на существовавшей тогда небольшой площади перед старым Финляндским вокзалом. Однако деcятиметровый памятник требовал открытого пространства. В 1927 году от памятника к Неве проложили новую улицу — аллею В. И. Ленина, которая в 1940 году была включена в состав площади. Памятник стал хорошо виден с Невы.

Фотография сделана архитектором С.Н. Давыдовым, руководившим работами по укрытию памятника. Он был закрыт деревянной опалубкой с железными кольцами, внутрь которой насыпали песок; основание монумента засыпали землей. Укрытие было демонтировано в апреле 1945 года.

После Великой Отечественной войны на берегу Невы была образована новая площадь. Памятник в октябре 1945 года был передвинут на новый постамент, превышающий старый на полтора метра, в центре вновь созданного сквера.

Новое главное здание вокзала, повернутое к Неве, было сдано в эксплуатацию в июне 1960 года.

💡 Видео